Desde F2’s primeira visita ao Azerbaijão, as corridas foram sufocadas pelo caos, e a edição de 2023 do sprint não foi exceção.
No começo, Zane Maloney e Ricardo Verschoor fez contato colocando Hauger e Martins em primeiro e segundo, com Verschoor retirando-se devido a danos enquanto Maloney voltava aos boxes.
A corrida então estabeleceu um ritmo após o final do período do safety car. Hauger liderado Martins e Jehan Darvuala até que ele foi passado por ambos de Prema de Oliver Bearman e Frederik Vesti.
Foi uma corrida ruim para os contendores do campeonato Ralph Boschung e Ayumu Iwasa, que ambos tiveram que se aposentar mais cedo depois de sofrer danos. Eu fui um foi trazido para se aposentar depois que sua aba DRS ficou aberta.
O acidente de Nissany desencadeou um efeito dominó
Com um punhado de voltas restantes, Roy Nissany ficou muito quente na curva 15 e caiu fora da corrida, trazendo o safety car de volta enquanto os comissários limpavam os destroços.
No reinício, Hauger liderava a duas voltas do fim, mas desperdiçou uma oportunidade de ouro que colocou distância entre ele e Martins quando ele bateu na parede na curva 1, encerrando sua corrida.
Atrás Hauger, carnificina ocorreu como Martins perdeu seu ponto de ruptura, batendo na parede, deixando Daruvala nenhuma opção a não ser bater nele.
Theo Pourchaire e Arthur Leclerc teve um incidente separado indo direto na curva 1 enquanto Jack Doohan saiu da corrida, reduzindo o campo para 11.
Em meio ao caos, homem-urso atacado Vesti na Curva 6 e assumiu a liderança assim que o safety car foi acionado, selando sua estreia F2 vencer 24 horas após conquistar a pole para o Destaque.
americano Jak Crawford terminou em terceiro de Kush Maini, Enzo Fittipaldi, Juan Manuel Correa, Clement Novalak e Isack Hadjar, que arredondaram os pontos.
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