Todos conseguiram sair do caminho do avanço Alpinodiminuindo da velocidade máxima para 37 mph para o pitlane, houve um momento particularmente assustador com alguém andando na parte de trás do grupo que estava completamente despercebido do perigo.
Mas foi uma fuga de muita sorte para Fórmula 1 e todos os envolvidos, e que deixou todos os espectadores se perguntando como diabos isso aconteceu.
Por que os fotógrafos estavam no pitlane?
Todo F1 os fãs podem imaginar a cena – o piloto vencedor cruza a linha de chegada triunfante, bebe seu sucesso na volta da vitória antes de entrar no pitlane e estacionar antes de comemorar com sua equipe.
Tudo isso acontece no pitlane e com uma curva tão apertada, a FIA abre o pitlane no final da corrida para montar o parque fechado e a área dos vencedores e permitir que os fotógrafos se posicionem para capturar aquele momento de comemoração.
Por que Ocon estava parando na última volta?
Se você ignorou a coluna do pit stop nas planilhas de tempos, parecia que Esteban Ocon estava tendo um desempenho fantástico GP do Azerbaijãocorrendo nos pontos para a maioria dos procedimentos.
Depois de se classificar em 12º, ele teve que largar do pitlane ao lado de Nico Hülkenbergdepois que os dois pilotos passaram por mudanças de suspensão antes da corrida, mas ambos ficaram de fora sob o carro de segurança inicial por Nyck de Vries‘ acidente, o que significa que eles foram catapultados para os dez primeiros.
HülkenbergOs pneus do piloto acabaram nos estágios finais quando ele foi ultrapassado por uma série de pilotos Ocon estava se segurando em nono, esperando desesperadamente por um safety car atrasado ou bandeira vermelha para conseguir um pitstop barato.
Sob F1 regulamentos, os pilotos precisam usar dois jogos diferentes de pneus em uma corrida seca ou serão desqualificados, então Alpino chamado relutantemente Ocon quando o francês tinha uma volta para terminar.
Então, o que deu errado?
A pegadinha foi Ocon estava a mais de dois terços de uma volta atrás dos líderes, então ele estava entrando nos boxes no final da volta 50 exatamente quando Sérgio Perez estava na última curva real da curva para completar a volta 51.
Hülkenberg e George Russel havia parado na volta antes e quem estava controlando a liberação daqueles fotógrafos não percebeu que Ocon ainda estava definido para parar naquela volta.
Tudo isso culminou no assustador quadro congelado de Ocon desacelerando da velocidade de corrida enfrentando uma parede de fotógrafos, com apenas alguns segundos até o ponto de impacto.
O que acontece depois?
Felizmente, todos conseguiram sair do caminho a tempo, mas o oficial responsável pelo parque fechado foi convocado para os comissários após a corrida.
Isso não levará a uma penalidade para ninguém, mas será um ponto de aprendizado para todos os envolvidos e será uma fuga de sorte para F1.
0 comentários:
Postar um comentário