A McLaren deixou o Oriente Médio sem sentido após duas corridas em Sakhir e Jidá mas recuperou seu início lento com sexto e oitavo em Austrália. Isso catapultou Norris para o top 10 da classificação dos pilotos, apesar das falhas óbvias com o MCL60.
O carro esteve muito arrastado durante toda a temporada, fazendo com que eles lutassem para ultrapassar os carros na corrida, mas Norris está confiante de que as novas peças vão resolver esses problemas.
“Não quero me antecipar”, Norris disse à mídia antes do GP do Azerbaijão de 2023. “A Austrália foi definitivamente um fim de semana melhor para nós, mas as coisas correram um pouco do nosso jeito.
“Antes tínhamos tido muito azar e isso fazia as coisas parecerem piores do que nas duas primeiras corridas.
“O que temos agora é o que deveríamos ter começado o ano, mas todos os outros também têm atualizações. Nosso trabalho é tentar trazer coisas maiores para recuperar o atraso.”
Delícia extra do motor
A comissão da F1 optou por dar a cada equipe e piloto uma unidade de potência extra para tentar minimizar o número de penalidades no grid ao longo da temporada, o que poderia beneficiar Norris.
O britânico já perdeu um de seus Mercedes unidades de potência para o ferro-velho após um problema persistente no Bahrein, que a equipe optou por continuar rodando para obter mais dados de teste no Grande Prêmio.
Norris está feliz por ter o castigo iminente de uma penalidade levantada por enquanto, mas ele ainda espera precisar de mais um motor para chegar ao final da temporada de 23 corridas.
“Eu precisava disso,” Norris disse. “Perdi meu primeiro motor na primeira rodada, então é uma coisa boa para mim, embora ainda esteja em desvantagem, mas estou feliz com isso.”
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