Por que Verstappen não foi penalizado por violação do grid box?

Como se não houvesse drama suficiente em um caos Grande Prêmio da Austrália. Desde a primeira volta, houve muita ação no layout do Albert Park, e isso continuou além da bandeira quadriculada, quando os fãs de olhos de águia presentes avistaram o vencedor da corrida Max Verstappen empurrando os limites no segundo reinício da bandeira vermelha.

O holandês caminhava para uma vitória serena em Melbourne até Kevin Magnussen caiu a quatro voltas do fim, estabelecendo uma disputa de duas voltas desde o início parado com Lewis hamilton e Fernando Alonso atrás.

Mas quando ele se alinhou, os fãs notaram que ele parecia estar sentado além de sua área de grade, o que, se comprovado, resultaria em uma penalidade de cinco segundos que lhe custaria a vitória e provavelmente o tiraria completamente dos pontos.

Especificamente, Verstappen parou antes de rolar outro para a frente novamente direto para a frente de sua área enquanto os que estavam atrás dele se posicionavam.

A filmagem parecia duvidosa, mas o líder do campeonato foi inocentado de qualquer irregularidade, com os comissários concluindo que ele não havia passado do patch de contato e, portanto, não violou nenhuma regra.

Questionado sobre o ocorrido, Verstappen disse: “Para ser honesto com você, acho que freei um pouco tarde. E aí eu perdi um pouco a minha referência.

“Mas então eu olhei e pensei, ainda tenho um pouco mais de espaço. Na verdade, eu me movi um pouco para a frente.

“E sim, estava realmente no limite. Mas no limite está no limite. Não está acima do limite.”

O que dizem as regras?

Ambos Fernando Alonso e Esteban Ocon foram penalizados por infrações de grid box nesta temporada, mas o Verstappen incidente foi de natureza diferente.

Tal cenário está contemplado no Artigo 48º alínea c) do Regulamento Desportivo que define as regras sobre onde os pilotos devem fazer fila.

Ele afirma que uma penalidade será imposta se um piloto tiver “a área de contato de seus pneus dianteiros fora das linhas [front and sides] no momento do sinal de largada.”

Então onde Ocon e Alonso estavam conclusivamente fora de equilíbrio lado a lado, Verstappen permaneceu (apenas) na frente de sua caixa de grade.

O Grande Prêmio do Azerbaijão é a próxima corrida do Temporada 2023 da Fórmula 1 em 30 de abril. Mantenha-se atualizado com as últimas F1 notícias na Total Motorsport.






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