O piloto de Dublin que se tornou proprietário de uma empresa construiu um império de séries alimentadoras de sucesso, ajudando pessoas como Jean Alesi e Eddie Irvine graduação para a F1.
Em 1991 Jordânia mudou-se para F1 com o soberbo 191, que terminou em quinto lugar no campeonato de construtores e impulsionou Michael Schumacher ao estrelato após uma excelente estreia no Spa.
Mas Jordânia aprendeu da maneira mais difícil sobre a mentalidade do clube de piranhas F1 quando Benetton escalfado Schumacher apenas alguns dias depois Bélgica com a mudança, deixando o time para trás enquanto lutava para resultados.
A equipe finalmente venceu sua primeira corrida no frenético Grande Prêmio da Bélgica de 1998, com Damon Hill levando para casa Ralf Schumacher em um famoso 1-2.
1999 foi ainda melhor porque Heinz Harald Frentzen quase ganhou o campeonato mundial conquistando vitórias em França e Itália mas chegando pouco depois de uma aposentadoria comovente ao liderar no Nürburgring.
Frentzen’s corrida de conto de fadas era história antiga em 2003 como Jordânia agora focado em F1 sobrevivência em vez de vitórias, perdendo patrocinadores e caindo na mesa dos construtores.
Mas em um dia encharcado em São Pauloa sorte mudou de repente como Jordânia e Giancarlo Fisichella cantou para a vitória na chuva.
Um começo sombrio mantém as expectativas baixas
O início da campanha de 2003 não foi bom para Fisichella e seu novo companheiro de equipe Ralph Firman não conseguiu marcar um ponto nas duas primeiras corridas, com a primeira não conseguindo chegar à bandeira quadriculada.
Terceira rodada em Brasil marcaria da Jordânia 200º GP, mas depois de uma sessão de classificação interrompida pela chuva, os dois carros ficaram fora dos dez primeiros, Fisichella 14 e Firman 18º.
A sessão de sábado foi seca e Fisichella finalmente progrediu, saltando para o oitavo lugar, sua primeira posição inicial entre os dez primeiros da temporada como ex- Jordânia motorista Rubens Barrichello conquistou a pole para Ferrari.
Firman não fez muito progresso, classificando-se em 16º, mais de um segundo atrás Fisichella’s melhor tempo.
Chuva atrasa jogo
No dia da corrida, o interlagos circuito ficou saturado quando uma tempestade caiu apenas três horas antes do horário programado para o início, forçando Charlie Whiting atrasar o processo em 15 minutos.
Devido à água parada na pista, a corrida começou atrás do safety car com barrichello e co rastejando antes Badejo deu tudo certo para começar a correr.
Na volta 7, Fisichella parado para pneus novos e um tanque de combustível para levá-lo à bandeira quadriculada, com Firman também parando como David Coulthard saltou barrichello assumir a liderança na volta 8.
Na volta 10, os carros já estavam saindo da pista, com Ralf Schumacher e Jarno Trulli tornando-se o primeiro par a virar para o lado errado na curva 3.
Carnificina abre a porta para Jordan enquanto Firman sai
Quando a corrida se acalmou, Justin Wilson rodou para a aposentadoria na volta 15, seguido por Firmanque sofreu um momento de arrepiar quando sua suspensão quebrou na curva 1.
Firman inadvertidamente traseiro Olivier Panis Toyota fora da corrida trazendo o safety car de volta à ação na volta 17, dando Coulthard e Michael Schumacher uma chance de parar para pneus e combustível.
Quando os destroços foram finalmente removidos na volta 22, mais carnificina se seguiu. Antonio Pizzionia e Juan Pablo Montoya aquaplanou para fora da estrada Curva 3, duas voltas depois, com Michael Schumacher em seguida para a aposentadoria.
Naturalmente, o carro de segurança foi trazido para limpar os destroços e, quando a corrida recomeçou, Fisichella estava entre os oito primeiros e em perseguição de Jos Verstappen da Minardi à medida que a meia distância se aproximava.
Fisichella se aproxima antes que a chuva interrompa a ação e o caos reine
de Verstappen boa corrida não duraria muito, pois o holandês rodou na volta 30 com Jenson Buttons desvio duas voltas depois, trazendo outro safety car.
No momento da terceira reinicialização, Fisichella passou para o sexto lugar e parece bom para pontos como barrichello parecia a caminho de uma vitória emocionante em casa.
No entanto, seria desgosto ao invés de êxtase para barrichello como um problema de alimentação de combustível fez com que sua Ferrari secasse, promovendo Fisichella às posições do pódio antes de passar para o segundo lugar como Coulthard parou.
Agora Fisichella fechado em Kimi Raikkonen. Quando o finlandês largou na Curva 11, o italiano assumiu a liderança surpresa no momento em que a corrida foi interrompida. Mark Webber e de Fernando Alonso colisões violentas.
Quem ganhou afinal?
Fisichella havia sido o líder na paralisação e, ao entrar no parque fechado com seu carro agora parecendo uma churrasqueira ao ar livre, pensou-se que ele havia vencido seu primeiro GP.
Mas seguindo um erro com o tempo ao vivo Raikkonen foi premiado com a vitória, apenas para o FIA perceber seu erro cinco dias depois, confirmando Fisichella como o vencedor.
Seria a última vitória de Jordan como Silverstone-baseada em equipe foi vendida para Midland de Alex Shnaider grupo no início de 2005, antes de ceder a equipe para a montadora holandesa Spyker no final de 2006.
O heroísmo brasileiro seria Fisichella’s última vitória até ingressar na Renault em 2005, somando mais duas vitórias antes de chegar à Força Índia pelo canto do cisne dele F1 carreira.
Raikkonen não venceria novamente em 2003, perdendo por pouco o campeonato por apenas dois pontos para Schumacher. O finlandês, no entanto, conquistaria seu campeonato mundial em 2007 com Ferrari batendo Lewis hamilton.
0 comentários:
Postar um comentário