Prostquarto e último F1 o título veio em 1993, sem nenhum piloto francês chegando perto do campeonato desde então.
Jean Alesi, Olivier Panis, Pierre Gasly e Esteban Ocon todos venceram uma corrida, mas a França está perdendo uma grande estrela.
Isso tudo pode mudar porque Fórmula 2 motoristas Theo Pourchaire e Victor Martins ter impressionado através das fileiras do automobilismo júnior nos últimos anos.
Enquanto Poltrona está liderando o F2 classificação dos pilotos, os resultados não mostraram o quão talentoso Martins está atrás do infortúnio e de alguns erros caros.
A ascensão do jovem de 21 anos foi notável, especialmente considerando o quão tarde ele começou sua carreira no automobilismo.
“Fazia ginástica por volta dos 12 anos e experimentei um kart em Portugal com um amigo,” Martins disse exclusivamente Total-Motorsport.com. “Comecei a andar de kart em 2014 na França e foi assim que tudo começou.
“Foi apenas uma coincidência de fazer ginástica com um amigo, que tinha um pai que praticava um pouco de automobilismo quando era mais novo. Então, comecei mais tarde do que todo mundo, eu diria!“A temporada de 2014 foi meu primeiro ano no Campeonato Francês e consegui os resultados. Fui apoiado por algumas pessoas ao meu redor que me disseram o próximo passo e [my career] veio de lá.”
Inscrever-se na Academia Renault
Martins perdeu por pouco o 2017 Campeonato Francês F4 para Arthur Rougier por quatro pontos e subiu para Fórmula Renault Eurocopa com R-ace GP um ano depois.
Na mesma temporada, ingressou no Academia Renault mas teve resultados mistos em seu caminho para o quinto lugar no campeonato.
MP Motorsport foi o próximo time Martins dirigiu ao terminar como vice-campeão em seu segundo Fórmula Renault Eurocopa depois de terminar a campanha com um floreio, conquistando seis pole position consecutivas e quatro vitórias nas últimas seis corridas, ficando apenas 7,5 atrás Oscar Piastri.
Ano novo, time novo – ARTE desta vez – e Martins finalmente conquistou o título na terceira vez que pediu, já que teve uma impressionante seqüência de nove pódios consecutivos no meio da temporada de 2020.
“A maior coisa que aprendi foi nunca desistir”, disse Martins. “Sempre lutei pelo escalão mais alto do campeonato em todas as categorias.
“Às vezes cometi um erro e talvez não tivesse oportunidade para o próximo ano. Talvez eu tenha subido um pouco mais rápido em F3 ou FRECA.
“Sempre acreditei em mim e nas pessoas ao redor de nossa equipe. Também minha família para apenas esperar [be patient] para as oportunidades virem até mim.
“Muitas coisas em mim sempre. Agora aceito o que está acontecendo, tento levar tudo ao limite.”
De campeão da Fórmula Renault Eurocup a campeão da F3
Martins foi descartado do Academia Renault no final de 2019, mas foi recontratado por Alpino em 2021.
Ele fez a mudança para F3 com MP Motorsportmostrando grande velocidade para um novato no início e no final da temporada.
Uma cabeça de corrida inteligente é necessária para se tornar um piloto de corrida de topo e Martins começou a mostrar essa qualidade no final de sua adolescência.
“Como pessoa, aprendi muitas coisas com todos os companheiros de equipe que tive na Academia e, claro, como piloto”, acrescentou. Martins.
“Estou fazendo alguns testes de simulador, estou fazendo algumas coisas com engenheiros, posso ouvir o F1 motoristas quando estou dentro Enstone.
“Portanto, eles estão lá para apoiá-lo no lado esportivo e pessoal para crescer como pessoa e piloto de corrida. O mais importante foi o apoio para eu dirigir e fazer o que amo.”
Em 2022, Martins estava de volta com ARTE e saiu por cima em alta qualidade F3 campo que continha Zane Maloney, Oliver Bearman e Isack Hadjar.
Ele teve apenas duas vitórias, mas dirigiu com confiança para garantir uma vaga na temporada de 2023 F2 grade, ficando com ARTE.
O que vem a seguir para Martins?
Martins subiu ao pódio em seu F2 estreou no Bahrein e conquistou uma excelente pole position em Jeddah uma semana depois, sem dúvida a pista mais desafiadora do calendário, mais de seis décimos de segundo mais rápido que o resto do pelotão.
Erros, colisões e incidentes na corrida especial da Arábia Saudita, além dos eventos em Melbourne e Baku, viram as esperanças de campeonato do jovem de 21 anos sofrerem um grande golpe.
Mas ele se mostrou muito promissor e acha que está no caminho certo para deixar de ser um ginasta campeão francês e talvez dar ao seu país a primeira disputa pelo título em F1 por três décadas.
“O sonho é estar em F1 e ganhar o título mundial; Acho que qualquer piloto diria isso e esse é o objetivo”, concluiu Martins.
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