O Ferrari motorista foi julgado por ter bloqueado Norrisque fez uma volta rápida, no trecho do túnel da pista durante o Q3, fazendo com que ele perdesse sua última chance de melhorar seu tempo.
Os motoristas têm um acordo para não ir devagar no trecho do túnel em Mônaco, dado que a visão é impedida pela mudança de luz e canto cego.
O incidente marca outra decepção para Leclerc em sua corrida em casa depois de se classificar inicialmente em terceiro, atrás do pole position Max Verstappen e a Aston Martin de Fernanda Alonso.
Decisão do Comissário
“Os comissários ouviram o piloto do carro 16 (Charles Leclerc), o piloto do carro 4 (Lando Norris), representantes da equipe e revisaram os dados do sistema de posicionamento/marshalling, vídeo, dados de tempo, rádio da equipe e evidências de vídeo no carro.
Leclerc havia terminado sua última volta no Q3 e estava no complexo da Curva 4 até a Curva 10. Norris fez uma volta rápida e pegou Leclerc no meio do túnel e foi claramente impedido.
Ambos os pilotos concordaram que havia pouco que Leclerc poderia ter feito com segurança no túnel para evitar impedir Norris, dada a dificuldade de visão devido à entrada de luz e no túnel e a mudança de linhas de um lado do túnel para o outro.
De fato, os comissários observaram que Leclerc reagiu de maneira sensata a uma bandeira azul exibida pelos comissários, mas a essa altura já era tarde demais.
No entanto, os comissários revisaram o rádio da equipe e a equipe de Leclerc falhou em avisá-lo sobre a abordagem de Norris até que Norris já estava diretamente atrás dele.
Além disso, a discussão durante a parte anterior da pista foi inteiramente sobre pilotos concorrentes, não sobre o tráfego atrás, que é uma tarefa crítica nesta pista.
Os comissários acreditam que há muito que Leclerc poderia ter feito antes do túnel para evitar o impedimento se tivesse recebido um aviso da equipe no momento apropriado, especialmente considerando que a abordagem de Norris foi clara no sistema de triagem.
Assim, os Comissários Comissários consideram que o impedimento foi desnecessário. Os comissários revisaram todas as penalidades anteriores desnecessariamente impeditivas nos últimos anos. Em todos os casos, as ações ou inação da equipe não atenuaram o impedimento desnecessário. Assim, os comissários impõem a penalidade usual de uma queda de três grids.
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