Em uma volta, Red Bull às vezes foi ameaçado pelas equipes que os perseguiam até agora Ferrari e Aston Martin conseguiram montar um desafio de qualificação para o runaway RB19.
Ferraride Charles Leclerc é o único piloto, no entanto, que conseguiu vencer os dois Red Bull carros para a pole position até agora nesta campanha. Para Verstappeno 2023 Mônaco O GP é mais uma oportunidade para que isso volte a acontecer.
“Acho que vai ser um pouco mais difícil e mais próximo,” Verstappen disse a membros selecionados da mídia, incluindo Total-Motorsport.com. “Mas ainda temos um bom carro, estamos apenas tentando extrair o máximo dele.
“Sabemos que em uma volta normalmente não é nosso ponto mais forte, mas mesmo assim ainda temos bastante oposição aqui, então tudo é possível.”
Como a posição da pista é tão crucial em Mônacoesta pode ser a única vez que não vemos um dos dois touros vermelhos leve a bandeira quadriculada à frente do resto do campo em 2023.
Da mesma forma, pode ser a primeira vez que vemos o RB19 completamente solto, pois parece ameaçado pelo bando de perseguidores.
Por que o campo pode estar mais próximo?
Mônaco é downforce máximo, com quase nenhuma reta e uma zona DRS. Portanto, esta é uma pista onde Red Bull não pode maximizar totalmente seu excelente pacote aeroeficiente.
Além disso, o RB19 não é o carro mais rápido em curvas de baixa velocidade e isso pode colocá-los sob ameaça para as outras equipes em uma volta.
“As curvas são tão apertadas e tão lentas que às vezes você exige um comportamento muito diferente do carro em comparação com as pistas normais”, disse Verstappen.
“Além disso, a maneira como você dirige, quero dizer, às vezes seu carro funciona perfeitamente neste tipo de condições e, às vezes, talvez não seja o ideal.”
Mônaco também é tão estreito que a ultrapassagem não é particularmente possível sem uma grande vantagem de ritmo ou uma manobra muito corajosa.
Então, mesmo que o Red Bull pode ficar ao lado de um carro que se classifica à frente dele, pode não ter espaço suficiente para fazer nada a respeito, apesar de ter uma velocidade incrível no DRS.
Também há risco de chuva para o Mônaco fim de semana, o que apenas enfatiza ainda mais o downforce e a aderência dos carros e reduz a demanda por qualquer velocidade em linha reta.
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