Indo para o fim de semana, o grande ponto de discussão foi o pacote de atualização Mercedes foram programados para estrear em uma tentativa de melhorar o W14 com falhas. E tudo parecia positivo para o time de Brackley após as duas primeiras sessões de treinos, durante as quais Lewis hamilton parecia particularmente confortável ao volante.
Isso foi, até que ele bateu na barreira na entrada de Mirabeau no TL3, permitindo às equipes a chance perfeita de inspecionar Mercedes‘ novo design de piso. Os sidepods podem ter atraído a maior parte da atenção, mas nesta era de aerodinâmica de efeito solo, o piso é muito importante.
Totó Wolff admitiu que era “abaixo do ideal” que os pargos estivessem à mão como de Hamilton carro foi içado por guindaste de volta para a garagem, mas eles estavam do lado receptor na qualificação quando Sérgio Perez caiu fora do Q1 com menos de sete minutos no relógio.
O mexicano largou o RB19 contra a parede na curva 1, expondo a parte inferior da F1 O artista de destaque de 2023 para o mundo ver.
“Eu suspeito que eles provavelmente estão mais chateados que seu carro foi exposto dessa maneira do que nós,” Shovlin disse.
“Anos atrás, quando a distribuição de peso podia ficar entre 43 e 48%, você prestava um pouco mais de atenção nisso. Você pode tentar jogar com o centro de gravidade. Hoje em dia, a janela para trabalhar é bem estreita de qualquer maneira por causa dos regulamentos.
“Mas tenho certeza que as fotos da parte de baixo do piso… para ser honesto, com esses regulamentos é a parte mais importante que você normalmente não consegue ver, então as equipes vão olhar para esses tipos de fotos de acidentes. Mônaco é uma boa oportunidade para fazer fotos como essa”.
Horner: É falta de educação olhar por cima das saias das pessoas
Falando com Rosanna Tennant, apresentadora do podcast Checkered Flag, hamilton brincou que ele havia salvado imagens dos feridos Red Bull suspenso no ar.
E quando colocado para o chefe da equipe Red Bull Christian Hornerele também foi capaz de ver o lado engraçado.
“É muito rude olhar por cima das saias das pessoas,” Horner disse. “Tem sido um espetáculo para todas as equipes neste fim de semana.
“Todo mundo já esteve no ar em algum momento, então é o mesmo para todos.”
A próxima corrida no calendário F1 2023 é o GP da Espanha de 2 a 4 de junho. Siga toda a ação conforme ela acontece no Total-Motorsport.com.
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