O sueco chegou tão perto de 500 vitórias consecutivas, mas um reinício tardio a uma volta do fim viu a liderança mudar de mãos … onde é que ouvimos isso antes? O 2021 Fórmula 1 temporada final em Abu Dabi (que ninguém menciona agora…) terminou em circunstâncias igualmente controversas.
Naquele dia, Lewis hamilton liderava com um para ir e estava a caminho de se tornar um campeão mundial oito vezes, mas o FIA optou por colocar a corrida sob o verde o mais rápido possível, abrindo as portas para Max Verstappen para ultrapassar e reivindicar seu primeiro título mundial.
O 2023 Indy 500 quase espelhou essa conclusão épica, mas existem algumas diferenças importantes que devem ser levadas em consideração.
Regras principais
O F1 O final de 2021 viu o diretor de corrida permitir apenas que os carros entre os dois líderes dessem uma volta para criar aquela incrível corrida de uma volta para o título de que todos nos lembramos tão bem.
As regras, no entanto, determinavam que todos ou nenhum dos carros que rodaram deveria ter passado antes de ficar verde, para aborrecimento de Mercedes. Tive Michael Masio diretor da corrida na época, sinalizou o evento e reiniciou com algumas voltas para o fim, eles poderiam ter começado sua batalha titânica sem todas as consequências que se seguiram.
IndyCar não tem essa regra mas Ericsson não gostou de reiniciar a corrida sem uma volta de aquecimento – o que os teria levado à bandeira quadriculada sem nenhuma chance de Newgardern ultrapassá-lo.
O IndyCar os oficiais não têm nenhuma regra dizendo que deve haver uma volta de aquecimento após uma bandeira vermelha, mas muitas vezes optam por fazer uma, como fizeram nas duas reinicializações anteriores de uma corrida caótica.
Com o objetivo de apresentar um show para mais de 300.000 pessoas presentes e milhões assistindo em todo o mundo, IndyCar foi direto para o verde e eles tinham todo o direito de fazê-lo.
IndyCar acertou em cheio
Ericsson está compreensivelmente irritado que outro Indy 500 win escapou por entre seus dedos, mas ele chegará a um acordo com o quadro geral em breve.
O automobilismo sempre tem que ser o maior show possível e IndyCar tem sido ótimo em acertar esse aspecto com bandeiras vermelhas no final das corridas para tentar garantir que a corrida não termine com uma procissão sob cautela. Eles conseguiram novamente aqui.
Por que vale a pena, o Abu Dabi O final de 2021 foi, embora altamente controverso, talvez o final de temporada mais memorável de todos os tempos e, olhando para trás, o melhor resultado possível foi correr a uma volta do fim, independentemente do vencedor, pelas memórias que criou.
Vamos enfrentá-lo, você não se lembraria de que raça tinha masi não fui flexível com as regras para criar drama para vocês, fãs. Enquanto ele foi vilão por muitos, você poderia argumentar que ele é um grande motivo F1 agora está crescendo em popularidade em todo o mundo.
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