Verstappen foi cabeça e ombros sobre o resto do campo F1 na sessão de qualificação de sábado, que veio em uma pista seca após a chuva durante o treino final no início da tarde.
Vários pilotos de renome foram pegos pelas condições da pista, além de terem seus próprios problemas, sendo a maior vítima Charles Leclerc no Ferrari que larga em 19º no grid.
George Russel para Mercedes e a Red Bull de Sérgio Perez ambos não conseguiram passar do Q2 e começarão o GP da Espanha de 2023 em 12º e 11º, respectivamente.
Lewis hamilton parecia ser muito mais feliz em seu Mercedes e em um ponto durante a qualificação foi o adversário mais próximo do Red Bull de Verstappen. Mas após uma aproximação com Russelo heptacampeão de F1 só conseguiu se classificar em quinto, antes de subir para quarto após Pierre Gasly recebeu uma penalidade de grade.
Depois de bloquear os dois Sainz e Verstappen na qualificação, gasosoque produziu uma atuação sensacional no Alpinocaiu de quarto para 10º no grid de largada para o GP da Espanha de 2023.
clima de barcelona
A chuva desempenhou seu papel no sábado na qualificação, embora não tenha caído durante a sessão, o dilúvio no Treino 3 e durante a corrida de apoio da F2, fez com que o Circuito de Barcelona-Catalunha secasse com o passar do dia.
E embora a chuva inicialmente não fosse esperada no sábado, a probabilidade de chuva durante a corrida na Espanha aumentou significativamente para o Grande Prêmio, que começa às 15h no horário local (14h no Reino Unido).
A temperatura do ar deverá ser constante de 21 graus Celsius para o início da corrida, com possível queda ao longo do encontro, com previsão de chuva para atingir a pista por volta das 16h.
Há cerca de 50 por cento de chance de pancadas de chuva ao longo da tarde e o vento está vindo do sudeste a 15-20 km/h.
Risco de carro de segurança
Como sempre na F1, o potencial de um safety car aumenta durante os períodos de chuva em uma corrida e pode virar o GP da Espanha de cabeça para baixo.
Isso ficou evidente em Mônaco na semana passada, onde a chuva nas últimas 10 voltas da corrida causou caos e acabou permitindo Esteban Ocon para agarrar um lugar no pódio no Alpine.
Com Verstappen Espera-se que desapareça na distância, um carro de segurança causado pela chuva também pode jogar nas mãos de Ferrari ou Mercedes eles deveriam tomar um apostar na estratégia e correr mais tempo no primeiro stint, ou começar com os pneus duros na expectativa de chuva.
E de acordo com as últimas oito corridas na Espanha, há 50% de chance de um safety car com perda de tempo de pit stop em torno de 22,88 segundos, o que seria significativamente reduzido caso um safety car fosse chamado.
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