Atualização do clima no Grande Prêmio do Canadá: vai chover em Montreal?

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Max Verstappen pegou primeira posição enquanto ele tenta obter uma vitória dupla no Grande Prêmio do Canadá de 2023enquanto Fernando Alonso e Mercedes alinhar atrás para detê-lo.

Uma vitória seria nivelá-lo com o grande Ayrton Senna em 41 vitórias em Grandes Prêmios, e também marcaria Red Bulla 100ª viagem ao degrau mais alto de uma Fórmula 1 pódio.

Enquanto isso, hamilton poderia ter uma oitava vitória recorde na Circuito Gilles Villeneuvee Alonso está tentando acabar com uma seca de vitórias de mais de uma década.

Todos são conhecidos como três dos maiores pilotos de chuva da história da F1, enquanto o grid atrás também é quem é quem dos melhores Rainmasters do grid atual, produto de uma qualificação encharcada.

George Russel, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Lando Norris, Charles Leclerc e Carlos Sainz todos produziram performances memoráveis ​​no molhado enquanto Oscar Piastri e Alex Albon também tem um bom desempenho na chuva, mas será que eles terão chance de mostrar isso?

tempo em Montreal

Carlos Sainz em FP2 para o GP do Canadá de 2023 | Equipe Ferrari F1

Infelizmente, não parece. A previsão mais otimista dá uma chance de 15% de chuva, então, depois que cada sessão completa produziu chuva até agora em Montreal, essa seqüência quase certamente chegará ao fim no Grande Prêmio.

Outras previsões variam de 10% a Canadádo site governamental que descreve a chance como ‘nil’. A menos que o Grande Prêmio seja adiado para as 4h da manhã de segunda-feira, horário em que há uma chance ‘baixa’ de chuva.

Mesmo antes da chegada da chuva no TL2, os pilotos lutavam contra as rajadas de vento que sopravam na pista, ajudados pelo Circuito Gilles VilleneuveA posição de estava em uma ilha com cerca de um quilômetro do rio St Lawrence a oeste da pista.

No entanto, o tempo de corrida terá apenas ventos de cerca de 10 km/h vindos da direção nordeste, portanto, não deve afetar muito as coisas.

Previsão do carro de segurança

Pilotos fazem fila antes do reinício do safety car no GP do Canadá de 2022 | Jiri Krenek / Mercedes F1 Team

Não é algo que inclua os serviços do Met Office, já vimos várias bandeiras vermelhas no fim de semana e houve carros de segurança em 14 corridas no Circuito Gilles Villeneuve inclusive em 2022.

As paredes apertadas e o espaço de escoamento muito limitado significam que as colisões são comuns e, quando acontecem, o carro destruído geralmente permanece na pista, dificultando a recuperação.

Pode haver uma estratégia dividida entre Max Verstappen e Fernando Alonso contra o Mercedes no topo do grid, então se um safety car aparecer entre as voltas 20-40, isso pode tornar a corrida muito interessante.




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