A Lucid Motors fornecerá tecnologia de powertrain para a Aston Martin para a futura linha de veículos elétricos da marca britânica, anunciaram as duas empresas na segunda-feira. O acordo reúne duas empresas com laços profundos com o automobilismo, bem como identidades de marca centradas no luxo de desempenho.
Sob o acordo, a Lucid fornecerá à Aston Martin seus motores elétricos e baterias que foram usados para alimentar o único modelo da empresa com sede na Califórnia, o sedã Lucid Air. A Aston Martin então pegará essa tecnologia e a conectará em seus próprios modelos EV sob medida. O CEO da Lucid, Peter Rawlinson, saudou o acordo como “uma colaboração histórica”.
Sob o acordo, a Lucid fornecerá à Aston Martin seus motores elétricos e baterias que foram usados para alimentar o único modelo da empresa com sede na Califórnia, o sedã Lucid Air.
A Aston Martin, uma icônica marca britânica de carros de luxo com vitórias em Le Mans e na F1, planeja lançar seu primeiro modelo plug-in, o híbrido de motor central Valhalla, no início de 2024, seguido por um veículo totalmente elétrico a bateria ( BEV) no ano seguinte. Todos os modelos da empresa serão híbridos ou BEV até 2026 e puramente elétricos até 2030.
O Air de motor duplo da Lucid se destacou no lotado mercado de EV de luxo com suas especificações de longo alcance e alto desempenho. O Air GT de $ 154.000, por exemplo, inclui uma bateria de 112kWh que pode produzir 819 cavalos de potência e impulsionar o veículo a 60 mph em cerca de dois segundos. O modelo básico Air tem um alcance EPA de mais de 500 milhas – embora tenha sido encontrado um pouco menos nos testes.
Pelo acordo, a Aston Martin pagará uma “taxa de acesso à tecnologia” de US$ 232 milhões à Lucid, incluindo US$ 100 milhões em ações da empresa britânica e “pagamentos em dinheiro agregado” de US$ 132 milhões. A Aston Martin também se comprometerá com um “gasto mínimo efetivo” com a Lucid em componentes do trem de força de US$ 225 milhões.
Ambas as empresas tiveram suas respectivas dificuldades financeiras. A Aston sobreviveu a sete falências ao longo de seus 110 anos de história, enquanto a Lucid viu o preço de suas ações despencar desde que abriu o capital em 2021. estoque de dinheiro cada vez menor.
Até recentemente, a Aston Martin contava com a Mercedes-Benz como sua parceira tecnológica, mas esses termos parecem estar mudando. Em um anúncio separado na segunda-feira, a empresa disse que a gigante automobilística alemã não aumentaria sua participação na Aston, mas manteria sua participação de 9 por cento.
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