Mas antes que os chefes de Prem comecem a reclamar, eles talvez precisem olhar para o verdadeiro cronograma matador que JÁ assinaram.
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Apenas as 64 partidas, em 15 países, no espaço de 26 dias.
Equipes de alto nível cruzando o mundo mais de SEIS vezes entre elas – e registrando impressionantes 170.000 milhas aéreas.
Antes de uma bola séria ser chutada.
Jogadores sendo executados irregularmente? Muitas partidas? Um perigo para a saúde?
Absolutamente . . . 100 por cento.
Mas a realidade é que o calendário favorável ao verão desta temporada mostra, mais uma vez, que, quando se trata disso, o que realmente importa para os chefes dos clubes é o dinheiro.
A chance de vender o nome do clube e – mais importante – as camisas do clube e outras mercadorias.
Nos EUA sim. Mas também a Ásia e a Austrália, bem como um estranho passeio europeu.
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Uma vez que você esteja no Prem, promoção significa sair para abrir suas asas comerciais.
E se isso significa arrastar seus jogadores pela metade do planeta e voltar, para uma série de jogos sem saída que não significam nada, que assim seja.
Dos 20 clubes da primeira divisão que retornam ao campo de treinamento em preparação para os próximos dez meses de um trabalho árduo implacável, nada menos que 15 – três quartos deles – reservaram viagens de longa distância.
Ninguém vai voar mais longe do que o Tottenham, que começa com um dia no ar para chegar a Perth, na Austrália Ocidental, onde enfrentará o West Ham.
Isso antes de um passeio de seis horas até a Tailândia, um pulo até Cingapura e depois mais 14 horas de volta a Londres.
Por outro lado, dado que os Spurs não têm futebol europeu pela frente, pode ser bom tirar todo esse absurdo do caminho para a temporada antes que as coisas reais realmente comecem.
Mas a jornada de quase 20.000 milhas do Tottenham não é tão atípica – e deve dar ao novo chefe, Ange Postecoglou, muito tempo para conhecer seus jogadores.
Entre eles, os times do Prem jogarão partidas na Austrália, Coreia do Sul, Japão, Tailândia, Cingapura e Estados Unidos.
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Isso, assim como os jogos mais perto de casa na Alemanha, França, Suíça, Espanha, Noruega, Holanda, Escócia, Irlanda e em solo inglês.
O mais movimentado, sem surpresa, será o Manchester United.
Erik ten Hag concordou com um cronograma de sete partidas no espaço de 25 dias, marcando apenas 15.000 milhas no processo.
O United começa jogando contra o Leeds em Oslo, depois vai para Edimburgo antes de cruzar o Atlântico para enfrentar o Arsenal na Red Bull Arena de Nova York – provavelmente local da final da Copa do Mundo de 2026.
Mas isso é apenas o começo. O United está levando um time grande o suficiente para jogar duas vezes em 24 horas, um lado enfrentando os favoritos de Hollywood
Wrexham em San Diego, Califórnia, com o outro jogando contra o Real Madrid na cidade texana de Houston no dia seguinte.
Eles então se encontrarão em Las Vegas – o que acontece em Vegas, fica em Vegas – antes de voar para casa e, em seguida, aparecer no Mar da Irlanda para jogar contra o Athletic Bilbao em Dublin.
Para Jurgen Klopp, do Liverpool, e Pep Guardiola, do Manchester City, o programa de jogos é a única área em que eles ocasionalmente concordam.
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Mas eles podem realmente reclamar quando os Merseysiders se inscreveram alegremente para ir para a Alemanha e depois para Cingapura, enquanto os campeões vão para o Japão e a Coreia do Sul antes de seu encontro no Community Shield Wembley com o Arsenal?
Seis dos clubes estão jogando na própria “Série de Verão” do Prem, com Aston Villa, Brentford, Brighton, Chelsea, Fulham e Newcastle embaralhando entre cinco cidades na costa leste da América.
Os jogos nas casas dos times da NFL Washington Commanders, New York Jets, Philadelphia Eagles e Atlanta Falcons, bem como no Exploria Stadium do Orlando City, da MLS, significam muitos voos curtos.
E embora as equipes usem treinadores para viajar entre as bases de treinamento e os campos na Pensilvânia, Maryland e Nova Jersey, o que dizer de toda a questão verde?
Quando se trata de compensação de carbono, os clubes Prem precisam plantar uma floresta inteira. Um muito grande.
No entanto, o desgaste pode ser a maior preocupação para os jogadores.
Parece um monte de viagens – e garante que qualquer reclamação gerencial chegue a ouvidos surdos.
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