A equipe deu um grande passo à frente com sua atualização antes do GP de Mônacoe registraram três pódios desde então – incluindo Lewis hamiltonterceiro lugar do GP do Canadá, onde Wolff estava falando.
No entanto, Wolff insinuou seu Silverstone atualização pode ser ainda maior, acrescentando que eles também procurarão trazer outro passo no desenvolvimento para o húngaro ou GPs da Bélgicaantes da paralisação de verão.
“Sim, estamos trazendo um maior para Silverstone,” Wolff disse à mídia após o GP do Canadá de 2023. “E então devemos ter outro antes do desligamento.
“Só que os aprendizados aceleraram muito desde que mudamos um pouco da arquitetura conceitual. Deve haver etapas decentes nas próximas quatro corridas.
Mercedes trouxe uma pequena mudança em seu sidepod para Montrealmas os pacotes Wolff falado deve trazer mais mudanças importantes depois Mercedes empatou com Aston Martin e mais perto de Red Bull seguindo seus Mônaco atualizar.
Apesar do Circuito Gilles Villeneuve sendo uma pista Mercedes espera-se que tenha dificuldades, com suas longas retas e principalmente curvas de baixa velocidade, hamilton esteve confortavelmente no pódio durante toda a corrida e até desafiou Fernando Alonso para o segundo no final da corrida.
“Para nós, não esperávamos atuar em Canadá por causa do DNA do carro no momento, então é encorajador não estar tão longe”, Wolff adicionado. “Mas não se deve esquecer máx. ainda está tendo um tempo mais fácil na frente, não cruzando, mas ainda acho que há margem. Portanto, há bastante ganho para recuperar o atraso ”
Wolff explica a aposentadoria de Russell no Canadá
Enquanto hamilton conquistou seu terceiro troféu da temporada, George Russel teve uma corrida mais difícil ao bater na parede com a traseira esquerda perseguindo Alonso acabou se aposentando, apesar de lutar para voltar ao top 10.
“Bem, as métricas de oxidação foram altas em ambos os carros,” Wolff disse. “Mas depois que ele bateu na parede, curiosamente, as métricas de oxidação aumentaram dramaticamente à esquerda e então abandonamos o carro.”
Nem tudo foi fácil para hamilton também, já que o heptacampeão ainda lutava com a configuração traseira do carro e não foi capaz de impor um desafio sustentado em Fernando Alonso.
Wolff acrescentou: “Esse foi o problema do carro desde que começamos no ano passado. Temos uma frente forte, mas a traseira ainda está atrás e ainda não é boa o suficiente e vimos que hoje, particularmente em baixa velocidade, faltou tração e estabilidade.
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