Na semana passada, foi anunciado que o ex-vencedor da MotoGP Petrucci se juntará à equipe da Barni Racing para sua temporada de estreia no WSBK no próximo ano a bordo de uma Ducati V4 R Panigale satélite.
Petrucci representou a marca Borgo Panigale na MotoAmérica nesta temporada, terminando em segundo lugar na classificação para o piloto da Yamaha Jake Gagne, e foi amplamente cotado para permanecer na categoria pelo segundo ano.
No entanto, no final, o piloto italiano disse que o que o levou à oportunidade do WSBK foi a chance de fazer campanha com o V4 R, que conquistou o título nas mãos de Álvaro Bautista este ano, em seu potencial máximo com pneus Pirelli, após uma temporada de usando pneus Dunlop nos Estados Unidos.
“O que mais me empurrou para o WSBK foi o fato de ainda não ter corrido lá”, disse Petrucci GPOne.com.
“Tive esta oportunidade com uma moto muito competitiva, que usei este ano, mas noutras pistas e com outros pneus, e fiquei entusiasmado com a ideia de a experimentar onde está no seu melhor, porque é a moto que ganhou o campeonato mundial deste ano.
“Gosto de andar de moto e se tiver que escolher, escolho a mais competitiva. Pensei muito. Demorei muito para tomar essa decisão.”
Petrucci admitiu que a Ducati queria que ele permanecesse na MotoAmerica em 2023, divulgando que havia recebido uma oferta de aumento de salário para ficar parado.
“Devo dizer que foi muito difícil decidir”, disse ele. “Eraldo Ferracci e toda a equipe SBK na MotoAmérica também trabalharam muito este ano para me fazer correr e teriam trabalhado ainda mais no ano que vem para me fazer correr.
“Foi ótimo correr com Ferracci. Ele me tratou como um neto quando eu estava lá. Ele é um personagem incrível e sinto muito por não ter ido. Eles me ofereceram ainda mais do que ganhei este ano.
“Eles me queriam, até porque eu disse logo que não queria voltar, porque não tinha garantias técnicas para dizer ‘vou lá e me divirto’, porque é um campeonato que pode definitivamente ser vencida, mas este ano Gagne não teve rivais.
“Lutámos muito na última corrida porque ele cometeu muito mais erros do que eu e percebi isso. Vi uma moto com grande potencial, mas com aqueles [Dunlop] pneus algo diferente é necessário e é um compromisso muito grande.”
A decisão de Petrucci de se juntar a Barni vem às custas do veterano piloto espanhol Xavi Fores, que estava fazendo testes para a corrida depois de substituir Luca Bernardi nas últimas três rodadas da temporada de 2022.
Fores conseguiu um melhor resultado com o nono lugar na corrida da Superpole em Phillip Island, igualando seu melhor resultado no início do ano no Estoril, onde substituiu um ferido Philipp Oettl no Team Go Eleven.
0 comentários:
Postar um comentário