O Toyota GR Corolla 2023 é um carro significativo de várias maneiras. Acima de tudo, é um hot hatch adequadamente rápido, divertido e funcional. Além de tudo isso, seu preço sugerido inicial é de apenas $ 36.995, mas se um revendedor conseguir o que quer, ele arrancará $ 60.223 das mãos de um cliente Toyota por um carro que, com as mesmas opções, normalmente deveria custar $ 38.843 ou $ 39.938 com entrega e manuseio. Isso é uma margem de 50,8% senhoras e senhores.
O GR Corolla nos surpreendeu em setembro, quando tivemos a chance de correr no Utah Motorsports Campus. Sob o capô, esconde-se um motor de três cilindros com 300 hp (223 kW) e 272 lb-ft (370 Nm) de torque na torneira. A potência é canalizada por meio de uma transmissão manual de seis marchas para as quatro rodas e até 70% dela pode ser enviada para a traseira.
Infelizmente, a Toyota está construindo apenas 6.600 para os EUA. Os baixos números de produção combinados com o potente pacote de desempenho estão criando um automóvel altamente procurado. Agora, pelo menos um revendedor espera poder vender seu GR Corolla por pouco mais de $ 60.223, de acordo com uma postagem no Facebook.
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Visto pela primeira vez na página do Hyundai Elantra N Owners Group da América do Norte, o usuário Will Peterson postou uma única imagem. Nele, vemos o que parece ser um “Preço do Revendedor” final de $ 60.223. O revendedor em questão é 355 Toyota de Rockville, MD. Faz parte do maior Darcars Automotive Group.
Quando ligamos para obter a confirmação do preço, fomos colocados em espera várias vezes sem sucesso. Também entramos em contato por e-mail na esperança de obter a confirmação de que o preço mostrado no Facebook é realmente o que a concessionária está pedindo pelo carro. O que talvez seja mais chocante em tudo isso é que estamos falando do GR Corolla básico.
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Se este fosse o GR Corolla Circuit com seu teto de fibra de carbono, freios atualizados e outros bits de desempenho, poderia ser um pouco mais fácil de engolir. Se fosse o super-raro Morizo Edition, que tem um preço sugerido de US $ 49.900, poderíamos ficar surpresos com a contenção do revendedor.
Infelizmente, esse não é o caso. Estudos têm feito uma ligação clara repetidas vezes de que as marcações são ruins não apenas para o cliente, mas também para a marca em questão. Esperamos que a Toyota siga o exemplo de outras montadoras e intervenha para impedir essas práticas gananciosas.
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