Van der Linde tem sido regular em uma ampla variedade de corridas de resistência na Europa e na América, incluindo as 24 Horas de Nurburgring, 24 Horas de Spa e o Rolex 24 em Daytona, e também venceu o Petit Le Mans em sua classe em 2017.
No entanto, o jovem de 23 anos nunca teve a chance de correr na lendária pista Mount Panorama, que abriga o clássico Bathurst 1000 Supercars, bem como o enduro de 12 horas de Bathurst para carros GT.
Enquanto van der Linde se prepara para um possível futuro no programa LMDh da BMW, já tendo sido confirmado para as duas primeiras rodadas do IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023, o sul-africano diz que gostaria de levar o BMW M4 GT3 com o qual venceu o campeonato deste ano Título DTM para a Austrália nas 12 Horas de Bathurst até 2024.
“No momento, há duas coisas que quero fazer, Bathurst 12 Hour e Le Mans”, disse van der Linde ao Motorsport.com.
“Esses são os dois grandes itens que ainda não marquei na minha lista de desejos e espero que nos próximos dois anos eu consiga marcar os dois. Possivelmente ainda em um ano seria um sonho realizado.
“Já conduzi na maioria das pistas europeias e nas americanas. O Nordschleife para qualquer piloto de corrida ao redor do mundo é sempre algo especial, então marcar isso como uma das primeiras pistas que fui na Alemanha foi obviamente especial.
“Mas, além disso, Le Mans é um deles. Bathurst é um deles novamente. Essas corridas estão no topo da minha lista puramente com base no layout da pista e em sua história.
“Obviamente, precisamos ver onde a BMW se compromete e quais programas eles decidem fazer em um futuro próximo, e onde vou dirigir, é claro.”
Campeão Sheldon van der Linde, Schubert Motorsport
Foto por: DTM
O irmão mais velho de Van der Linde, Kelvin, registrou um total de quatro saídas nas 12 horas de Bathurst com a Audi, garantindo um quarto lugar como melhor resultado no campo Pro-Am deste ano, depois de se classificar na primeira linha.
Sheldon van der Linde disse que seu desejo de correr em Bathurst decorre em parte do que ouviu sobre Mount Panorama de seu irmão Kelvin, bem como de outros pilotos de corrida de quem é próximo.
“Eu nunca dirigi em Bathurst antes. Esta é uma das pistas que nos últimos quatro anos de corrida na Europa nunca estive porque nos anos em que estiveram lá com o M6 não fiz IGTC, por isso não estive envolvido nesse campeonato ”, disse. disse van der Linde.
“Mas me deixa com mais vontade de ir lá e realmente experimentar isso porque ouço tantas coisas boas, seja do meu irmão ou de muitos amigos que tenho como Matt Campbell, Jaxon Evans.
“Essa é a pista deles, é claro, e eles têm muita experiência lá e sempre me dizem como a pista é incrível para pilotar e quantas bolas você precisa para ser rápido lá”.
A BMW começou a enviar carros com suporte de fábrica para as 12 horas de Bathurst em 2017 e venceu a corrida em 2007 e 2010, quando era limitada a carros baseados em produção.
Embora o fabricante alemão não tenha firmado planos para a temporada 2023 do Intercontinental GT Challenge, da qual o Bathurst 12 Hour faz parte, o enduro australiano permitirá a formação de todos os profissionais novamente no próximo ano, depois de ter que alterar este ano formato em resposta à pandemia de COVID-19.
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