É o dia do peru, então é natural falar sobre os perus automotivos deste ano.
Enquanto a maioria dos novos modelos atinge o alvo, algumas empresas erram e poucas têm uma pontaria tão ruim quanto a Subaru. A montadora japonesa lançou uma série de modelos questionáveis e não estávamos brincando quando dissemos “Subaru encontrou o manche feio e o usou para vencer o Legacy sem sentido”.
Infelizmente, os designers não se contentaram em estragar um modelo, pois também estragaram o Ascent. Embora o estilo seja subjetivo, os designs discretos, mas elegantes do passado, desapareceram há muito tempo e são tristemente perdidos.
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No entanto, o maior peru é provavelmente a Lei de Redução da Inflação, que foi sancionada no início deste ano. Seu impacto na indústria automotiva é de longo alcance e uma dose dupla de carne escura com acompanhamento de salada de gelatina.
Embora os proponentes afirmem que isso promoverá a adoção de veículos elétricos, o impacto imediato foi devastador, pois vários modelos não se qualificam para incentivos devido aos requisitos de produção norte-americanos. Como resultado, o Audi Q4 e-tron, BMW i4, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 e Toyota bZ4X não são incentivados.
Se isso não bastasse, as coisas vão ficar ainda mais confusas no futuro, pois o crédito começará a ser contabilizado na bateria norte-americana e no fornecimento de materiais. Desnecessário dizer que a lei é uma bagunça complicada que irritou os aliados da América e promete tornar as compras de VEs tão empolgantes quanto consultar um gráfico do IRS.
Dito isto, existem alguns benefícios, incluindo um crédito para EVs usados e um limite de produção elevado que ajudará a GM e a Tesla. Claro, isso é o equivalente a obter torta de abóbora depois de ser servido Tofurky.
Mas e você, quais são os maiores perus automotivos de 2022? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.
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