Tander hoje se tornou o mais recente desertor de alto nível do campo da General Motors para o Blue Oval com um acordo para ingressar na Grove Racing como mentor e piloto de resistência em 2023.
A mudança para um Ford Mustang segue uma carreira no topo da Austrália de corridas de carros de turismo ao volante de Holdens.
O fato de Tander nunca ter pilotado um Ford em Supercars é factualmente correto, o australiano ocidental estreou no esquadrão Holden Garry Rogers Motorsport em 1998 e permaneceu leal ao lado vermelho da divisão desde então.
No entanto, o Blue Oval não é totalmente estranho para Tander, mesmo se você descontar sua bem-sucedida carreira na Fórmula Ford, que rendeu um campeonato australiano em 1997.
Tander realmente deu suas primeiras voltas em Supercars dirigindo um EL Ford Falcon construído pela Glenn Seton Racing no Wanneroo Raceway em 1997.
O carro pertencia ao corsário Claude Giorgi, de Perth, que soltou Tander por cerca de 20 voltas em seu circuito doméstico em preparação para um próximo teste com a Dick Johnson Racing.
Na semana seguinte, Tander completou cerca de 30 voltas em um DJR Falcon em Mallala antes que o teste terminasse.
Tander aproveitaria uma oportunidade com GRM para a temporada de Supercars de 1998, que deu início a uma carreira de Supercars que o transformou em uma lenda de Holden.
Ele passaria sete anos na GRM, com destaque para uma vitória notável em Bathurst 1000 em 2000, dividindo com Jason Bargwanna.
Em 2005, Tander fortaleceu seus laços com Holden quando se mudou para a HSV Dealer Team, que saiu da mesma operação Walkinshaw que colocou as inscrições da Holden Racing Team.
Em 2007, ele ganhou o título de supercarros para o HSVDT, o que o levou a uma promoção a piloto de fábrica com a HRT de 2008 em diante.
Tander ficou com a HRT até 2016, seu último ano como equipe de fábrica de Holden, conquistando mais vitórias em Bathurst em 2009 e 2011.
Após um retorno de dois anos ao GRM, ele gravou seu nome ainda mais nos livros de história de Holden com a vitória final de Holden em Bathurst em 2020 e a vitória final de Holden em Bathurst em 2022, cada um com Shane van Gisbergen e Triple Eight.
Tander fará sua primeira aparição competitiva em um Ford Supercar no Sandown 500 em setembro próximo.
Sua estreia na Ford acontecerá na mesma temporada em que o Walkinshaw Andretti United, que comandou o HSVDT e o HRT, fez sua própria mudança de hardware da GM para o Ford Mustang.
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