O novo Toyota Crown estreou em julho como uma espécie de veículo “elo perdido” entre um sedã e um SUV. Comercializado para aqueles que desejam a experiência de direção de um sedã grande, mas a praticidade e a facilidade de entrada de um SUV, o Crown realmente não se inclina muito para um lado ou para o outro. Entre na empresa de tuning Aimgain, cujo último kit de carroceria para o carro tenta trazer seu DNA de sedã mais esportivo.

O kit remove essencialmente todos os recursos de SUV do carro, o mais notável dos quais é a suspensão substancialmente rebaixada. Além disso, o arco da roda e o revestimento do para-choque do Toyota agora são pintados na cor da carroceria, e um lábio dianteiro, saias laterais e valência inferior traseira com saídas de escapamento cromadas foram adicionados para alguma agressão extra.

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Aimgain traz o lado esportivo do novo Toyota Crown

Além disso, o revestimento lateral das portas agora também é da cor da carroceria, algo que ainda não vimos em nenhum outro Crown personalizado, mas realmente ajuda bastante na limpeza da aparência do carro. O novo toque final é um conjunto de rodas Aimgain GTM-CV, que enquadra um conjunto de pinças de freio vermelhas Aimgain.

E se este kit for instalado no acabamento Platinum de ponta, ele terá a casca para apoiar sua mordida. O híbrido 2.4L turboalimentado de quatro cilindros em linha do Crown produz respeitáveis ​​340 hp (345 PS / 254 kW) e 400 lb-ft (542 Nm) de torque, o que está alinhado com outros sedãs esportivos de gama média, como o Audi S4, Kia Stinger e Genesis G70. Além disso, o sistema exclusivo de tração nas quatro rodas do Platinum pode enviar até 80% dessa potência para as rodas traseiras, proporcionando uma experiência de direção mais animada.

Aimgain traz o lado esportivo do novo Toyota Crown
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