A nova era das regras da F1 de carros de efeito solo visava apimentar as corridas e tornar o grid muito mais próximo.
No entanto, apesar de um começo emocionante com pouco para separar Ferrari e Red Bull no início, o progresso da equipe de Verstappen na redução do peso de seu RB18 o ajudou a se livrar e dominar a segunda metade da temporada.
Verstappen conseguiu conquistar o título no Grande Prêmio do Japão, quatro corridas antes do final da campanha.
Embora a Red Bull estar um passo à frente apontasse para um enredo muito menos emocionante do que tivemos nos últimos anos, quando as batalhas pelo título praticamente chegaram ao limite, o interesse dos fãs ainda parecia bastante alto.
E Brown, em particular, acha que a grande atenção que a F1 ainda gerou indicava que os regulamentos de 2022 eram um sucesso em oferecer boas corridas – mesmo que a batalha pela vitória fosse uma conclusão precipitada às vezes.
“Certamente parece que a corrida foi melhor”, disse ele. “Acho que todo mundo estava preocupado que os carros fossem iguais. Eles certamente não. Há muitos conceitos diferentes.
“Acho que os novos regulamentos sempre precisam ser refinados, mas acho que acertamos bastante. E a corrida tem sido muito emocionante este ano.
“Dado o domínio de Max, não parece que foi uma temporada chata, mesmo com os resultados no papel, você pensaria que seria chato. Mas acho que todas as corridas foram muito emocionantes.
Zak Brown, CEO da McLaren Racing, participa da coletiva de imprensa
Foto por: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Uma das estatísticas negativas da temporada foi o fato de que os lugares do pódio foram praticamente bloqueados pelas três primeiras equipes Red Bull, Mercedes e Ferrari.
Esperava-se que uma combinação de novas regras de restrição de desenvolvimento aeronáutico mais o limite de custo tivesse nivelado o campo o suficiente para que mais equipes estivessem na mistura na frente.
No final, a McLaren foi a única equipe fora dos três primeiros a conseguir um lugar no pódio em 2022, quando Lando Norris terminou em terceiro no Grande Prêmio da Emilia Romagna.
Brown disse que foi encorajador para sua equipe ter quebrado o placar pelo menos uma vez, mas ele sabe que precisa fazer mais.
“[We had] muito aprendizado. Muitos altos e baixos”, disse. “Não tão competitivos quanto no ano passado, mas acho que somos uma equipe melhor neste ano. Estamos operacionalmente mais sólidos.
“Nossos pit stops são melhores. Temos nossos investimentos que estão quase concluídos. Então acho que aprendemos muito. Novos regulamentos e empolgados para o próximo ano.”
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