A BMW reformulou seu SUV X3 este ano, cinco anos depois de apresentar o modelo totalmente novo, portanto, considerando que seu irmão mais velho X5 está na fila para o mesmo tratamento em meados de 2023.

Temos visto X5s atualizados por mais de um ano, e o que é incomum neste carro é que ele está usando mais disfarce sobre seus para-choques do que o protótipo que espiamos em fevereiro. Mas ainda podemos distinguir o novo estilo de entradas de ar verticais logo à frente de cada roda dianteira e os faróis de LED são mais visíveis do que nas aparições anteriores.

Ao contrário do facelifted X7 e do novo 7-Series e XM, que apresentam um moderno arranjo de farol dividido reservado para os carros mais luxuosos da BMW, o X5 retrabalhado permanece com um design convencional de conjunto de luzes que coloca os DRLs e as lâmpadas principais em uma unidade.

Não visível nestas fotos, porque todas elas mostram o lado do passageiro do X5, é a aba de carregamento do lado do motorista para o sistema de transmissão híbrido plug-in deste protótipo. Mas a BMW colocou com folga alguns adesivos de “Veículo de Teste Híbrido” nas portas para nos dar uma pista do que está sob o capô.

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Embora este carro tenha para-choques e escapamentos estilo M, suspeitamos que seja na verdade um xDrive45 equipado com M Sport, um modelo de gama média alimentado por uma combinação de um motor elétrico de seis cilindros em linha de 3,0 litros. Essa combinação é boa para 389 hp (394 PS) e 443 lb-ft (600 Nm) de torque no carro atual, que pode chegar a 60 mph (97 km/h) em 5,3 segundos. Ele também tem um alcance elétrico de 31 milhas (50 km), embora se a BMW melhorar qualquer parâmetro de desempenho no momento do facelift, esse será o foco.

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Esperamos que os motores 40i de nível básico de 335 cv (340 cv) continuem, nas formas de tração traseira e nas quatro rodas para os EUA, mas o X5 M50i se tornará o M60i e ganhará os 523 cv (530 cv). ) V8 híbrido leve S68 de 4,4 litros que agora está disponível no X7 M60i. Também haverá grandes mudanças no interior, onde o X5 finalmente obterá o novo estilo de painel curvo da BMW, com um pacote de instrumentos combinados e sistema de infoentretenimento executando o software operacional iDrive 8 mais recente.

Andreas Mau/CarPix