Tesla está adicionando não-Superchargers à sua navegação na Europa e em Israel

As estações de carregamento rápido não Tesla que atendem a determinados critérios em um período de 60 dias, como uma excelente taxa de sucesso de carregamento, podem ser colocadas na lista de permissões como o que a empresa chama de “Carregador de terceiros qualificado”. Uma vez designada pela Tesla, a estação seria assim concedida como tal ao sistema de navegação integrado da Tesla.

O programa está programado para ser lançado na Europa e em Israel, regiões onde muitos Teslas e Superchargers compartilham as mesmas portas de carregamento CCS2 usadas por outros fabricantes de carros elétricos. Isso se deve a fortes leis pró-consumidor estabelecidas pela Europa que forçam a padronização da tecnologia (forçando até mesmo os grandes como a Apple a finalmente desistir do Lightning). Na América do Norte, esse não é o caso, já que a Tesla há muito usa seu próprio plugue proprietário e está até tentando impulsioná-lo como um padrão concorrente.

Isso facilita o primeiro requisito para as estações nas regiões iniciais obterem as bênçãos da Tesla: elas precisam ter pelo menos um conector de carregamento compatível para veículos Tesla. Em seguida, com base nos dados dos motoristas da Tesla, a estação precisa ser utilizada pelo menos uma vez a cada quatro dias. Por fim, a taxa média de sucesso da carga precisa ser de 90% ou mais.

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Isso pode ser uma ótima notícia para os proprietários de Tesla que frequentemente passam por estações de carregamento rápido que não são da Tesla, pois o carro pode sugerir mais opções para uma rota e talvez até pré-condicionar (aquecer) a bateria no caminho para maximizar as velocidades de carregamento. Também pode ajudar a facilitar as estações Tesla Supercharger de alto uso, que frequentemente têm filas de pessoas esperando para receber uma carga.

A Tesla também pode retirar o status qualificado, adverte. Se as estações de carregamento não tiverem atividade de sessão ou tiverem uma taxa de sucesso de carregamento abaixo de 70% em um período de 14 dias, elas perderão o status de Carregador terceirizado qualificado. E para os proprietários de Tesla, ajuda a manter a Tesla como uma autoridade sobre quais estações de carregamento valem o seu tempo.

https://www.jobclas.com/tesla-esta-adicionando-nao-superchargers-a-sua-navegacao-na-europa-e-em-israel.html

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