O HOA está ameaçando multas e pode forçar os proprietários a se mudarem
por Stephen Rivers
20 de dezembro de 2022 às 13h03
por Stephen Rivers
Uma associação de proprietários da Flórida não quer que um de seus membros estacione seu novo Rivain R1T totalmente elétrico do lado de fora. A regra remonta à década de 1980 e faz com que o dono do caminhão se prepare para uma batalha. O precedente indica que o Rivian pode acabar ficando na rua e o HOA pode ter uma surpresa.
O HOA em questão é o do Weston Hills Country Club, a oeste do centro de Fort Lauderdale. O proprietário da picape Rivian R1T, Glenn Gordon, disse ao WPLG Local 10 News que ele é residente há cerca de 27 anos. Agora, apenas duas semanas depois de receber seu novo caminhão, o HOA enviou uma carta citando a seguinte regra.
“Caminhões, reboques, veículos recreativos (RVs) e/ou veículos comerciais de qualquer tipo não podem ser estacionados em qualquer lugar… exceto dentro de sua garagem durante a noite.” Gordon diz que “Estes foram escritos na década de 1980 por Arvida e diziam sem caminhões e sem vans. Desde então, os caminhões se tornaram um veículo popular para uso pessoal”.
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Ele tem razão. Muitas vezes, os caminhões são menos para transportar, rebocar ou trabalhar do que para ser um símbolo de status atualmente. Para esse fim, você pensaria que o HOA gostaria de ter um símbolo de status de $ 100.000 na vizinhança para que todos pudessem ver. Evidentemente, isso está longe de ser o caso.
O presidente do HOA deixou uma mensagem de voz para o Local 10 News dizendo: “Se o senhor tivesse lido os documentos quando comprou a casa, ele teria visto isso e existe a possibilidade de ele não ter comprado o caminhão”. No mínimo, parece um pouco bobo para um HOA questionar um Rivian R1T estacionado ao ar livre quando o clipe do Local10 mostra um Kia Telluride e um velho Mazda 3 estacionados na mesma rua.
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De qualquer maneira, o advogado de Gordon aponta que um caso semelhante viu o proprietário de um caminhão processar seu HOA. Quando o autor ganhou, o HOA não apenas teve que permitir que o caminhão fosse estacionado onde estava, mas também teve que pagar honorários advocatícios de cerca de $ 40.000. “Existe alguma coisa que vai fazer você se livrar desse veículo?” Gordon foi questionado. “Não”, disse ele. “Estamos prontos para aceitar… É simplesmente errado.”
H/T para Insideevs
Captura de tela Notícias do WPLG Local 10
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