A Lexus fez uma série de pequenas atualizações para o mercado japonês 2023 RC e RC F, já que os dois modelos entram em seu 10º ano de produção.

Essas mudanças começam com a instalação de novos parafusos de cubo para as rodas do RC e do RC F, algo que a Lexus diz que ajuda a melhorar o desempenho da direção e reduz a massa não suspensa. Além disso, foram feitas alterações nas características dos sistemas AVS e EPS para melhorar ainda mais a estabilidade da direção e o conforto de direção.

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A equipe de design da Lexus também criou um conjunto de novas rodas Enkei para modelos RC ‘regulares’, bem como um novo design de roda forjada para o RC F que foi produzido pela BBS e é oferecido em preto brilhante e acabamento em dois tons de prata e preto .

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Uma série de melhorias foram feitas no Lexus Safety System+ de todos os modelos Lexus. Alterações foram feitas na câmera monocular e no radar de ondas milimétricas para que agora ele possa detectar ciclistas durante o dia, pedestres à noite e veículos que se aproximam pela frente antes de virar à direita ou à esquerda em um cruzamento. O Lane Tracing Assist do carro foi aprimorado para mantê-lo centralizado na faixa. O controle de cruzeiro por radar também foi adicionado, assim como um sistema Road Sign Assist que lê sinais de trânsito importantes e os exibe no painel de instrumentos.

O interior foi atualizado com uma nova tela de infoentretenimento. Todos os modelos RC F agora vêm de fábrica com um freio de estacionamento eletrônico, ao contrário do freio de estacionamento de pé que costumava apresentar.

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A Lexus anunciou apenas essas atualizações para o mercado japonês e ainda não está claro quando os compradores em outros mercados poderão colocar as mãos no modelo atualizado.