O próximo Bugatti foi inicialmente planejado para ser um SUV estilo Purosangue, mas a Rimac optou por um hipercarro híbrido.
por Thanos Pappas
17 de dezembro de 2022 às 16h14
por Thanos Pappas
Após a fusão da Bugatti com a Rimac, os entusiastas automotivos estão esperando pacientemente para ver o que Mate Rimac tem em mente para a icônica marca Molsheim. Agora foi oficialmente confirmado que o novo hipercarro Bugatti terá um design limpo, equipado com um motor de combustão híbrido desenvolvido pela Rimac.
Falando à Auto Express, Mate Rimac descreveu o novo trem de força como “totalmente maluco”, acrescentando que: “todos ficarão maravilhados quando virem o que fizemos”. Curiosamente, a Rimac começou a trabalhar no novo motor de combustão por conta própria, dois anos antes da fusão com a Bugatti, tendo uma visão clara para o sucessor do Chiron. Enquanto a Bugatti inicialmente planejava um CUV elétrico semelhante ao Ferrari Purosangue, Rimac “interrompeu imediatamente” essa perspectiva quando assumiu, optando por um hipercarro com motor de combustão eletrificado.
Leia: Bugatti explica por que decidiu não construir um SUV
Quando Mate Rimac confirmou um novo Bugatti com motor ICE no início deste ano, pensamos que o modelo usaria uma nova versão do monstruoso motor W16. No entanto, parece que há mais do que uma simples atualização, já que o novo hipercarro não compartilhará nenhum componente com seu antecessor.
Falando sobre o novo Bugatti, Mate Rimac disse: “Será um hipercarro reorganizado como um híbrido. É completamente novo, então não há uma peça herdada de nenhum carro – nada herdado de Chiron, nada herdado de Nevera. Tudo é do zero”. Esses comentários mostram que a Rimac leva o futuro da Bugatti muito a sério, disposta a investir pesadamente em P&D, em vez de seguir o caminho fácil do desenvolvimento compartilhado entre as duas marcas.
Haverá diferenciação suficiente entre Bugatti e Rimac?
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Enquanto alguns temem que os dois fabricantes de hipercarros possam se tornar mais parecidos após a fusão, o CEO garante que há diferenciação suficiente entre eles, acentuada pela tecnologia diferente usada nos modelos Bugatti e Rimac, e pelo caráter distinto de cada marca.
Ele passou a descrever o Bugatti como mais luxuoso e aristocrático, com “motores de combustão para o futuro previsível” e um design mais bonito, incluindo recursos como instrumentos analógicos. Por outro lado, ele quer que a Rimac seja “absolutamente insana, maluca” com powertrains totalmente elétricos e “coisas futuristas”, incluindo “modos de deriva autônomos”. Em suma, a Bugatti assumirá a direção da “bela arte” honrando seu passado ilustre, enquanto a Rimac será sobre “dobrar a física”.
Aqueles que estão ansiosos para ver como será o novo Bugatti não terão que esperar muito, já que Mate Rimac insinuou uma estreia no próximo ano. Relatórios anteriores sugeriam que o sucessor do Chiron chegaria em 2024, o que significa que o projeto está na última etapa de desenvolvimento.
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