Porsche conseguiu colocar outra nova tela no Macan EV 2024

Novas fotos de espionagem do Porsche Macan totalmente elétrico foram capturadas por nossos intrépidos fotógrafos espiões. Além de nos dar a melhor visão do interior do crossover de alto desempenho, eles mostram um novo recurso estranho que não vimos antes.

Fotos tiradas através de uma janela aberta mostram a cabine do lado do passageiro. Como vimos antes (e esperamos da indústria automotiva moderna), o Porsche Macan terá uma tela de infoentretenimento entre o passageiro e o motorista e um painel de instrumentos digital atrás do volante. Até aí tudo normal.

Essas fotos, porém, revelam outra curiosidade escondida atrás do volante. Localizada à frente do painel de instrumentos e logo acima do cubo do volante, a protuberância parece ter uma tela pequena, curta e larga na frente. Embora nós, infelizmente, não possamos ver o que está nele, nossa imaginação pode correr solta com possíveis usos para tal tela, variando de um medidor de estado de carga a uma nova forma de comunicação com o motorista para uma função avançada de assistência ao motorista.

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Irritantemente, o resto do interior na foto acima ainda está coberto de camuflagem. Outro par de fotos (abaixo) mostra mais do interior, embora de uma distância maior e atrás de uma janela fechada.

Nestas fotos, porém, o relógio analógico oferecido no pacote Sport Chrono da Porsche pode ser visto, assim como mais do painel. Descoberto por tecido, temos nossa melhor visão da unidade e como ela envolve a tela do instrumento de uma forma bastante ornamentada.

A Porsche revelou que o Macan totalmente elétrico terá uma nova plataforma com uma bateria de 100 kWh que possui recursos de carregamento ultrarrápido sendo padrão em toda a linha. Motores duplos, por sua vez, fornecerão até 603 cv (450 kW/611 cv), o que deve ajudar na agitação do crossover. Também pudemos ver uma função de ‘overboost’ semelhante à oferecida no Taycan Turbo S, que aumenta temporariamente o pico de potência e o torque.

Infelizmente, a Porsche não conseguiu se apressar o suficiente para lançar o veículo a tempo. Na verdade, mais precisamente, foi a equipa de software da Volkswagen que não conseguiu ter a sua parte do projeto pronta a tempo e atrasou a apresentação do Macan até 2024.