Sanção de limite de custo da Red Bull é justa, apesar de rivais da F1 quererem "sangue", diz FIA

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A Red Bull foi considerada culpada em outubro por ter violado o limite de custo do ano passado. Foi aplicada uma multa de US$ 7 milhões e uma redução de 10% no tempo do túnel de vento como punição.

Muitos dos rivais da Red Bull queriam sanções muito mais rígidas, mas Sulayem acha que a FIA lidou com as questões da maneira certa, especialmente com as regras de limite de custo ainda engatinhando.

“Aprendemos muito e uma grande revisão está sendo feita”, disse ele, quando questionado pelo Motorsport.com se achava que a punição pelo limite de custo aplicada era um impedimento suficiente.

“Quem sabe no primeiro ano qual será o resultado? nem esperávamos

“Se você olhar para as outras equipes, elas dirão que fomos leves com elas. [Red Bull] E a penalidade? Alguns deles querem que sejam enforcados e querem ver sangue. E a [guilty] as próprias equipes veem isso como algo enorme para eles. Então, onde você desenha isso?

“Quero dizer, temos que ser justos também. Queremos nos livrar deles ou queremos que eles sejam endireitados e não o façamos.”

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18

Foto por: Sam Bloxham / Motorsport Images

Um aspecto que Sulayem quer ver tratado muito melhor no próximo ano é o momento das investigações de limite de custo – o que ele sugere que deixar as coisas se arrastarem no final do ano não é o ideal.

“A única coisa que eu diria é que o que fizemos em setembro/outubro, deve ser feito cedo”, disse ele. “Mas como o primeiro ano, aprendemos muito com isso. E ainda estamos aprendendo. Então é melhor vir em maio; não em outubro.

Sulayem também sugeriu que a FIA estava reforçando seu número de funcionários para ajudar a melhorar os assuntos policiais, tanto nos regulamentos financeiros quanto em outras áreas.

“O regulamento financeiro foi o primeiro ano; policiar é muito difícil”, acrescentou. “E é por isso que discutimos também os funcionários: mais três na parte financeira, mais três no chassi e no PU. Portanto, mais recrutamento está por vir.

“Se você não tem mão de obra e pessoas adequadas para policiar, de que adianta ter essa regulamentação? Acredito que ali havia um equilíbrio entre o financeiro e também as penalidades esportivas”.

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