A Stellantis diz que todas as suas 14 marcas estão tendo um bom desempenho desde a fusão entre a Fiat Chrysler Automobiles e o Grupo PSA.
O chefe da Stellantis, Carlos Tavares, disse anteriormente que cada marca tem uma janela de 10 anos para executar um plano de negócios bem-sucedido se quiser sobreviver. Falando no Automotive News Congress em Detroit, o diretor de operações da Stellantis North America, Mark Stewart, disse que os primeiros sinais são bons.
“Tudo pode sobreviver? Todo mundo tem chance de lutar, e todo mundo está se saindo bem, o que é ótimo”, disse ele. “É claro que tivemos muitos nomes diferentes ao longo dos anos, mas somos uma casa de 14 marcas e o que é incrível em juntar as marcas, é que são marcas altamente diferenciadas. Todo mundo tem uma personalidade do lado da marca, e para poder se encaixar em diferentes partes do mercado sem se chocar, as pessoas ficam tipo, ‘Oh meu Deus, como você pode alimentar 14 crianças?’”
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Stewart observou que apoia particularmente o plano da Chrysler de se tornar totalmente elétrico até 2028, com seu primeiro EV a pousar em 2025. Ele também disse que não está preocupado com a chegada da primeira picape elétrica da Ram vários anos depois das dos rivais. incluindo General Motors, Ford e Rivian.
“Estamos mais atrasados para a festa, obviamente, do que todos os outros”, disse Stewart. “Estamos cerca de dois anos atrasados em colocar isso no mercado em comparação com outros. O que é crítico é que entremos com a liderança.”
Ao falar no Congresso em Detroit, Stewart acrescentou que o ponto de equilíbrio da Stellantis está abaixo de 30% da receita na América do Norte, observando que a empresa pode resistir a uma recessão, informa o The Detroit News. Em vez de impor demissões em massa para ajudar nas finanças da empresa, Stewart apontou o uso de iluminação mais eficiente em suas instalações e um ganho de 5% na eficiência com mais veículos produzidos como duas das maneiras pelas quais reduziu custos.
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