VW ID.3 com facelift apresentado, chegando na primavera de 2023 com qualidade aprimorada


A Volkswagen publicou uma série de esboços reveladores para o próximo ID.3, enquanto anunciava sua estreia para a primavera de 2023. O EV compacto se beneficiará de pequenas mudanças de estilo, qualidade aprimorada com materiais livres de animais dentro da cabine, além de algumas atualizações tecnológicas.


Os designers e engenheiros da VW obtiveram feedback dos clientes para melhorar o EV e seu pacote de equipamentos. Curiosamente, a empresa se refere ao modelo como “o ID.3 de segunda geração”, embora esteja claro que estamos falando de uma atualização de meio de ciclo de vida do EV que foi originalmente introduzida em setembro de 2019.

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Um esboço do ID.3 atualizado (acima) em comparação com o modelo atual (abaixo). Observe o para-choque e o capô redesenhados, dando ao EV uma postura mais esportiva.

As mudanças visuais concentram-se no para-choque dianteiro redesenhado com entradas de ar mais esportivas e no novo capô, que ganhou linhas dinâmicas mais fortes, eliminando a divisória preta do atual ID.3. O resto do corpo parece ser idêntico, incluindo o perfil e a traseira. Mesmo as rodas de liga leve e as unidades de iluminação parecem inalteradas, embora a tecnologia LED possa ser oferecida em acabamentos inferiores.


No interior, o destaque é a tela touchscreen maior de 12 polegadas para o infotainment que ganhará novo software e ainda será compatível com atualizações over the air. A nova tela virá de fábrica em todos os acabamentos. Ele é combinado com um painel de instrumentos digital ligeiramente atualizado e um head-up display muito maior. Também podemos ver saídas de ar simplificadas no painel de instrumentos, um novo design para o console central com dois porta-copos e um porta-objetos removível.

A alavanca de câmbio característica do ID.3 atual se foi, enquanto os gráficos de reprodução e pausa nos pedais são mantidos. Um detalhe interessante são os botões sensíveis ao toque no volante que parecem inalterados nos esboços, embora a VW tenha confirmado que serão substituídos por botões físicos em modelos futuros após críticas de seus clientes.

Esboços do interior (acima) revelam mudanças na tela de infoentretenimento, head-up display, painel e console central, enquanto sugerem os materiais atualizados em comparação com o ID.3 de saída (abaixo)

Mais importante ainda, a VW se comprometeu a melhorar a qualidade interior do ID.3 usando materiais mais sustentáveis ​​e livres de pele animal. Nos esboços, podemos ver novos padrões de costura no painel e nas guarnições das portas, enquanto esperamos uma sensação menos plástica do console central redesenhado. Veja bem, o modelo atual tem volante revestido em couro que será substituído por um “substituto de couro de alta qualidade”.

A empresa não anunciou nenhuma atualização nos fundamentos do MEB, nos motores elétricos ou nas capacidades disponíveis da bateria. No entanto, já havia confirmado um novo hot hatch ID.3 GTX com motores elétricos duplos mais potentes e uma configuração de chassi mais esportiva.

A VW espera uma melhoria de 2% no consumo WLTP e nos valores de alcance do ID.3 devido às atualizações de design. As funções Plug & Charge e inteligente EV Route Planner facilitarão a vida dos proprietários do ID.3. Finalmente, em termos de ADAS, o Travel Assist opcional será aprimorado com Swarm Data, e o Park Assist Plus ganhará uma função de memória.

Curiosamente, a VW já começou a aceitar encomendas para o novo ID.3 nas variantes Life, Business, Style, Max e Tour, com preços a partir de € 43.995 ($ 46.336) antes dos incentivos do governo. As entregas devem começar no quarto trimestre de 2023. Devido aos atrasos nas entregas causados ​​pela escassez de semicondutores e pela carteira de pedidos, a VW disse que os pedidos existentes de ID.3 Pro (Life, Business, Style, Max) e ID .3 Os modelos Pro S (Tour) serão substituídos automaticamente pelo equivalente EV atualizado.

O VW ID.3 é atualmente produzido nas fábricas de Zwickau e Dresden, mas a partir de 2023 a produção também começará na fábrica de Wolfsburg em busca de atender à crescente demanda dos clientes.

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