Alonso foi apenas o nono mais rápido em 2023 teste de pré-temporada em Sakhir e Aston Martin ficaram em oitavo lugar na classificação de quilometragem – então nada de especial aqui.
São as corridas longas, no entanto, foram Alonso, que completou quatro das seis sessões, foi muito impressionante e tão bom quanto os primeiros colocados. Sim, você leu aquilo corretamente.
Imagine se ele for capaz de lutar Lewis hamilton novamente por mérito, 16 anos depois de sua dramática campanha de 2007 juntos como companheiros de equipe no McLaren. Os números sugerem que isso vai acontecer.
Quão rápido são os Aston Martin?
Alonso parecia bom nas corridas longas nos primeiros dois dias, então ele sublinhou Aston martinhoritmo sério de sábado à noite.
Enquanto Sérgio Perez e hamilton lutavam pelo primeiro lugar na final F1 classificação de testes, Alonso estava em uma simulação de corrida completa.
Ele começou rodando em 1:39s com o pneu C1, depois ficou mais rápido com o decorrer do stint, caindo para 1:38s.
Um pit stop, após 14 voltas, e em outro jogo de pneus C1 o viu continuar seu ritmo forte e consistente, indo mais rápido conforme o combustível diminuía.
Após 19 voltas, ele colocou o pneu C2 e estava fazendo 1:36s, tempo que só Max Verstappen estava bombeando durante o primeiro dia de testes – quando Red Bull estavam potencialmente mostrando sua mão cheia.
Simulação de corrida de Alonso no último dia de testes da F1
| Colo | Stint 1 – C1 | Stint 2 – C1 | Stint 3 – C2 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1:39.077 | 1:37.686 | 1:36.706 |
| 2 | 1:39.085 | 1:37.864 | 1:36.805 |
| 3 | 1:38.949 | 1:37.849 | 1:36.677 |
| 4 | 1:39.045 | 1:37.795 | 1:36.755 |
| 5 | 1:39.072 | 1:37.789 | 1:36.516 |
| 6 | 1:39.048 | 1:37.651 | 1:36.470 |
| 7 | 1:38.917 | 1:37.710 | 1:36.317 |
| 8 | 1:39.080 | 1:37.541 | 1:36.356 |
| 9 | 1:38.710 | 1:37.658 | 1:36.468 |
| 10 | 1:38.442 | 1:37.546 | 1:36.549 |
| 11 | 1:38.299 | 1:37.518 | 1:36.336 |
| 12 | 1:38.027 | 1:37.618 | 1:36.231 |
| 13 | 1:38.099 | 1:37.284 | 1:36.185 |
| 14 | 1:38.131 | 1:37.284 | 1:36.125 |
| 15 | 1:37.374 | 1:36.452 | |
| 16 | 1:37.373 | 1:36.327 | |
| 17 | 1:37.089 | 1:36.47 | |
| 18 | 1:37.270 | 1:37.003 | |
| 19 | 1:37.044 | 1:36.512 | |
| Média | 1:38.713 | 1:37.523 | 1:36.487 |
Todo mundo estava lutando com o desgaste dos pneus com uma queda de vários segundos para algumas equipes, então para Alonso ir mais rápido é simplesmente impressionante.
Aston Martin pode ter construído um carro muito delicado com os pneus e o espanhol foi excelente nos primeiros dias da pirelli época em que havia muito desgaste dos pneus.
“Foi um bom dia para nós com muitas voltas e aprendemos muito sobre o novo carro,” Alonso disse.
“Mas é apenas um teste e não sabemos o que todo mundo está fazendo, então ainda há muitas perguntas a serem respondidas.
“Ainda há muito potencial para desbloquearmos e acho que estamos em um lugar decente na próxima semana. Nosso objetivo é dar um passo à frente em relação ao ano passado e vamos levar as coisas passo a passo.”
Infelizmente, para nós, Red Bull, Ferrari e Mercedes não completou simulações de corrida completas durante a sessão final de F1 teste.
Haas‘ Kevin Magnussen e Williams‘ Alex Albon fez embora e Alonso foi cerca de dois segundos mais rápido que os dois nas três passagens.
Se você pensar nas últimas temporadas e disser que está dois segundos por volta mais rápido do que essas duas equipes, você está, no mínimo, na frente do meio-campo – provavelmente ainda mais.
Red Bull são amplamente vistos como tendo o carro para bater, ainda Alonso foi um segundo mais rápido no segundo e terceiro stints do que Pérezsimulação de corrida de sexta-feira de manhã.
Agora, você realmente não pode comparar isso porque Pérez estava correndo quando as condições da pista estavam mais quentes e isso por si só faz uma grande diferença.
Mas um segundo? Provavelmente é sobre isso porque durante o Grande Prêmio do Bahrein fim de semana, todos encontram cerca de 0,7-1,2 segundos do FP1 à luz do dia e do FP2 à noite após o pôr do sol.
Agora, eu não iria tão longe a ponto de dizer Aston Martin pode combinar Red Bull mas eles genuinamente não olham para longe e estão no mesmo nível Mercedes e Ferrari.
Por que a Aston Martin melhorou tanto?
O AM23 é o primeiro carro que teve a influência total do diretor técnico Dan Fallowsque se juntou à equipe de Red Bull em abril de 2022.
Alonso descreveu o carro como “fácil de dirigir”, o que geralmente tem sido uma característica do Red Bull em F1então Pousios teve um grande impacto aqui.
Temos que dar grande crédito aos outros engenheiros que estiveram com o Silverstoneequipe baseada em Força Índia e Ponto de Corrida dias.
A equipe muitas vezes superou seu peso e ultrapassou os limites da engenharia. Não vimos isso até agora com Aston Martin desde que eles se juntaram F1 como construtor em 2021, mas esse sentimento parece estar de volta.
Aston Martin terminou em sétimo no campeonato de construtores no ano passado e é quase certamente a equipe que mais evoluiu em F1 desde o inverno.
Se Ferrari e Mercedes não tem muito a vir dos testes, o que eles deveriam, não se surpreenda ao ver Alonso no pódio pela 99ª vez em sua F1 carreira.
Ah, e eu disse a você Aston Martin seria cavalos negros uma semana atrás…
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