Como observação na inteligência britânica, o LDRS A-50U provavelmente foi transferido para uma instalação de reparos em Taganrog, na Rússia.
“É relatado que o voo de trânsito ocorreu em uma altitude abaixo do normal, provavelmente devido a danos na cabine pressurizada”, dizem analistas.
A aeronave DRS A-50U provavelmente forneceu consciência situacional para um caça MiG-31K modificado para lançar o míssil balístico lançado do ar AS-24 Kinzhal, que a Rússia considera uma capacidade estratégica chave.
“Através da modificação, o radar interno dos jatos foi removido para equilibrar a fuselagem, o que tornou os pilotos dependentes de fontes externas de consciência situacional, como o A-50U LDRS. A possibilidade é bastante realista de que as atividades aéreas conjuntas russo-bielorrussas agora sejam forçadas a depender do controle terrestre e da escolta de caças até que outra estação de localização seja implantada ”, dizem os especialistas do Ministério da Defesa do Reino Unido.
Última atualização de inteligência de proteção sobre a situação na Ucrânia – 09 de março de 2023
Saiba mais sobre Inteligência de Defesa: https://t.co/AekfMtvu7J
🇺🇦 #StandWithUkraine 🇺🇦 pic.twitter.com/WfjEgWdUfF
— Ministério da Defesa 🇬🇧 (@DefenceHQ) 9 de março de 2023
Em 26 de fevereiro, o monitoramento público da Bielo-Rússia afirmou que explosões foram ouvidas no aeródromo de Machulishchi na manhã do mesmo dia. Posteriormente, soube-se que a aeronave AWACS A-50U das Forças Aeroespaciais Russas foi atacada por dois drones. Os organizadores da sabotagem são chamados de guerrilheiros bielorrussos que, após o incidente, fugiram do país para o exterior.
Nem no Kremlin nem em Minsk O incidente não foi comentado.
0 comentários:
Postar um comentário