Leclerc começou o Sprint na pole, mas foi facilmente ultrapassado Pérezque ficou em segundo lugar no grid, já que o Red Bull tinha velocidade de luz direta superior, especialmente com DRS. De lá, Pérez controlou a corrida e conquistou uma vitória direta em Baku, mas sente que havia mais ritmo no carro.
“Charles tinha um ritmo muito, muito forte inicialmente,” Pérez disse à imprensa. “E depois temos o virtual, depois o safety car, felizmente sem bandeiras vermelhas, mas no geral, no reinício era importante ficar perto de Charles.
“DRS [zone] é muito mais curto agora, e era muito importante ficar dentro de alguns décimos para poder fazer a jogada. E uma vez que eu consegui esse movimento [done], Charles ficou praticamente lá no DRS. Então eu estava de olho nele. E então eu fui capaz de me afastar lentamente.
“Acho que tive mais ritmo do que o mostrado hoje, mas é difícil saber. Porque se você usar seu ritmo 100% provavelmente os pneus se tornarão um problema. Então, acho que estava apenas dirigindo com a capacidade máxima dos pneus.
“Acho que todos os carros são muito melhores do que isso. Mas é tudo uma questão de cuidar dos pneus.”
Fim de semana movimentado de F1
Com o novo formato F1 Sprint introduzido em Baku, o que significa que há apenas uma sessão de treinos ao longo do fim de semana de três dias, Pérez acredita que a pressão sobre as equipes e pilotos é um problema maior do que a quantidade de trabalho que precisa ser feito.
“Mais do que o trabalho é apenas a pressão” Pérez adicionado. “Especialmente para as equipes de ponta, só pode dar errado para você.
“E apenas cometer um erro pode custar extremamente caro durante todo o fim de semana do TL1, especialmente em um circuito como este, onde não há espaço para erros.
“O formato também, me senti depois de hoje depois de fazer a qualificação do sprint. Há umas quatro horas esperando e acho que ele é um pouco demais. Então, provavelmente, temos apenas que revisar os tempos e tentar torná-los um pouco mais eficientes.
“Acho que o que temos em um fim de semana normal é realmente emocionante e melhor para os fãs. E é com isso que crescemos e é assim que deve permanecer.
“Mas fico feliz se tivermos três ou quatro corridas como esta com este formato de sprint. E apenas certificando-se de corrigir pequenos detalhes como o tempo, como o uso dos pneus.”
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