Sérgio Perez cruzado por Charles Leclerc na corrida de sábado e Max Verstappen conseguiu acompanhar o Ferrari motorista de perto, apesar de ter um buraco no sidepod esquerdo.
Leclerc largará da pole position no domingo, à frente de Verstappen, Pérez e companheiro de equipe Carlos Sainz.
Ele não conseguiu converter suas últimas seis pole position em Fórmula 1 e terá uma grande tarefa para se tornar o primeiro não-Red Bull vencedor em 2023.
Leclerc x Red Bulls
Parece o primeiro semestre de 2022 novamente, só que desta vez Ferrari tem um déficit claro para Red Bullentão Leclerc precisará da corrida perfeita para vencer.
Primeiro, ele precisa liderar após a 1ª volta, ou não perder para Verstappen, porque o holandês provavelmente fugiria se ficasse na frente. Então, seria o caso de segurar o primeiro lugar o máximo que puder até os pit stops.
Você pode pensar que o piloto monegasco seria simplesmente prejudicado na fase de pit stop pelo touros vermelhosmas o overcut é muito eficaz em Baku, se você administrar bem os pneus.
Em 2021, Lewis hamilton foi saltado por ambos Verstappen e Pérez como ambos os Vermelho touros foi longo, o que valeu a pena. Eles teriam feito um 1-2, se Verstappen não sofreu uma falha de pneu.
Ferrari certamente melhoraram sua gestão de pneus antes do GP da Austráliaonde Sainz foi capaz de correr com hamilton e Fernando Alonsoe o carro está visivelmente mais equilibrado.
Leclerc está dirigindo com confiança também, então se ele estiver na frente e conseguir manter seus pneus vivos, ele terá uma pequena chance de vencer.
Red Bull também foram apenas alguns mph mais rápidos nos radares de velocidade, uma vantagem menor do que nos eventos anteriores, e se Leclerc pode ser forte nas coisas sinuosas, como tem sido durante todo o fim de semana, será o jogo.
Na única sessão de treinos, Ferrari correu com pneus duros e parecia muito bom, o que também é um bom presságio.
Verstappen ainda será o grande favorito, mas um em forma Leclercas condições e fatores certos se unindo, Ferrari pode dar Red Bull uma corrida por seu dinheiro.
Hamilton x Alonso
É improvável que seja uma batalha pelo pódio, mas hamilton contra Alonso é sempre um deleite para F1 fãs.
Você apenas sabe que eles querem terminar na frente um do outro e é uma minibatalha importante também para o contexto do campeonato de construtores.
Lando Norris acredita McLaren nem mostraram todo o seu potencial, então ele pode estar nessa luta também.
George Russel terá trabalho a fazer a partir de 11º e não será uma pequena investida fácil para o piloto britânico porque a velocidade em linha reta do Mercedes dificultará as ultrapassagens.
É possível que um trem DRS se forme, com Yuki Tsunoda potencialmente jogando um pouco de um jogo de bloqueio de estrada.
Safety car pode virar corrida de cabeça para baixo
A chance de um safety car é muito alta em Baku, pois as paredes são fechadas e os pilotos são punidos.
Em 2018, um safety car atrasado viu a maior parte do box atrasado e as próprias reinicializações são frenéticas devido à longa reta em direção à linha de chegada.
A FIA parece estar mais interessada em lançar bandeiras vermelhas agora também, então se as equipes acharem que houve um grande incidente que exigirá a suspensão da corrida, elas precisarão levar isso em consideração e evitar os boxes. Isso seria um risco, porém, uma aposta que traria grandes recompensas.
Sem um safety car na segunda metade da corrida, será uma parada de médio a duro devido à baixa degradação dos pneus.
Às vezes, é necessário um jogo de paciência em Baku, mas você realmente precisa pilotar bem para obter um ótimo resultado.
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