Correndo em nono e mais de dois terços da volta atrás dos líderes, Ocon não tinha cavado toda raça então entrou no final da volta 50, mas com Sérgio Perez prestes a cruzar a linha de chegada e a volta 51 para encerrar a corrida, o FIA já estavam montando a área do parque fechado.
Isso significava que os fotógrafos estavam se reunindo na entrada do pit para obter uma visão da área dos vencedores enquanto o pitlane ainda estava ativo e, como Ocon ele mesmo contou, quase teve consequências desastrosas.
“Eu tive que quebrar e evitar as pessoas, poderia ter sido um grande, grande incidente. estava perto, tive que decolar, recuar. Se eu perdi o ponto de ruptura, é um grande desastre, então sim, um momento louco.”
Ocon claro sobre as mudanças que precisam ser feitas
O responsável pela montagem da área do parque fechado foi chamado aos comissários após a corrida, para saber por que os fotógrafos foram liberados no pitlane quando o foram.
Ocon estava correndo em nono depois de largar no pitlane, mas não havia parado durante toda a corrida, e os pilotos de F1 são obrigados a usar dois compostos diferentes de pneus em corridas secas ou serão desclassificados.
Nico Hülkenberg estava em uma situação semelhante a dele e havia parado uma volta mais cedo, ao lado Mercedes motorista George Russel que estava indo para a volta mais rápida, mas ficou claro que Ocon ainda precisava ir aos boxes antes de iniciar sua última volta.
“Não entendo por que estamos começando a preparar o pódio e a cerimônia quando ainda estamos correndo,” Ocon adicionado. “Portanto, é definitivamente algo que precisa ser discutido, é algo que não queremos ver, mas tenho certeza de que a FIA viu e vai agir.
“Você precisa esperar todos os carros passarem pela bandeira quadriculada e garantir que não haja mais corrida no pit lane, até começar a preparar o pódio, não tem mistério, é muito simples.”
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