FIA explica o motivo da penalidade para Sainz, da Ferrari

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Piloto da Ferrari Carlos Sainz durante qualificação para o GP da Austrália de 2023 | Assessoria de Imprensa da Scuderia Ferrari

A FIA se moveu para explicar a razão pela qual Ferrari motorista Carlos Sainz recebeu uma penalidade de cinco segundos no final do GP da Austrália de 2023, sanção que o levou a abandonar as posições de pontuação.

Após um reinício de bandeira vermelha, Sainz estava correndo em quarto e marcou o Aston Martin de Fernando Alonso, fazendo seu compatriota espanhol girar. Isso, junto com vários outros incidentes na Curva 1, levou a uma segunda bandeira vermelha no final da corrida.

Então, durante a paralisação, e enquanto a FIA decidia como terminar a corrida, Sainz recebeu uma penalidade de cinco segundos por sua colisão com Alonso. Isso o derrubou na ordem, pois a corrida nunca foi retomada e o campo estava agrupado, o que significa a Ferrari acabou terminando em 12º em Melbourne.

Decisão Sainz dos comissários

Após uma revisão do incidente, os comissários de corrida na Austrália acreditam que Sainz – Carro 55 – teve toda a culpa e que a Ferrari deveria ter tomado mais medidas para evitar a colisão com Alonso – Carro 14.

“Os comissários revisaram os dados do sistema de posicionamento/marshalling, vídeo, cronometragem, telemetria,
rádio da equipe e evidências de vídeo no carro e determinou que na primeira curva do
reiniciar, ocorreu uma colisão entre o carro 55 e o carro 14. Determinamos que o carro 55
foi totalmente culpado pela colisão”, dizia um comunicado divulgado pela FIA.

“O carro 14 estava significativamente à frente do carro 55 na primeira curva e, no entanto, o carro 55
entrou no carro 14, fazendo-o girar e sair da pista. Assim, impusemos um
Penalidade de 5 segundos no Carro 55.

“Para evitar dúvidas, levamos em consideração o fato de que essa colisão ocorreu em
a primeira volta do reinício, quando, por convenção, os comissários normalmente davam uma
visão mais branda dos incidentes.

“No entanto, neste caso particular, não obstante o fato de que era o equivalente a
um incidente na primeira volta, consideramos que havia brecha suficiente para o carro 55 tomar
medidas para evitar a colisão e não o fez.

“Os concorrentes são lembrados de que têm o direito de recorrer de certas decisões do
Comissários, de acordo com o Artigo 15 do Código Desportivo Internacional da FIA e
Capítulo 4 das Regras Judiciais e Disciplinares da FIA, dentro dos prazos aplicáveis.”






https://www.jobclas.com/fia-explica-o-motivo-da-penalidade-para-sainz-da-ferrari.html
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