O piloto da Andretti Autosport viajou para a Austrália no mês passado para passar um tempo com o rival da IndyCar e tricampeão dos Supercars, Scott McLaughlin.
Durante a viagem, Herta foi flagrado visitando a fábrica da DJR em Stapylton, Queensland, onde deu sua primeira olhada no hardware dos Supercars.
A famosa equipe da Ford ajudou McLaughlin a conquistar seus três títulos consecutivos de supercarros entre 2018 e 2020, quando era coproprietário de Roger Penske.
A viagem de Herta também incluiu dirigir pelo circuito de rua Surfers Paradise, que já foi a casa da IndyCar na Austrália e agora hospeda o evento Gold Coast 500 Supercars.
“Na verdade, foi apenas um feriado”, disse Herta ao Motorsport.com. “Mas eu estava lá com Scott McLaughlin e ele me levou pelo DJR e isso foi muito legal.
“Pude ver um supercarro pela primeira vez de perto e sentei em um, foi legal.
“Eu estava em Brisbane, Gold Coast e Sydney quando estive lá, então pude dirigir pela pista na Gold Coast. Scott me levou para uma volta lá e parecia uma pista super legal.
Herta também revelou que esteve perto de um acordo com o Bathurst 1000 no passado.
Ele diz que a oportunidade de competir na Grande Corrida surgiu durante seu tempo com a BMW Team RLL e um confronto com Petit Le Mans o descartou.
Houve um confronto entre Petit Le Mans e o Bathurst 1000 em 2019 – o ano em que Walkinshaw Andretti United – coproprietário de meu Michael Andretti – colocou um curinga ‘IndyCar’ em Bathurst para Alex Rossi e James Hinchcliffe.
“Sim, cheguei perto de fazer Bathurst um ano, mas ainda era quando eu estava dirigindo com a BMW no M8, então tive que ir para Road Atlanta”, disse Herta quando perguntado se gostaria de começar em Bathurst.
“Então eu tive a chance, mas nunca consegui.
“Eu adoraria experimentar Bathurst e ver do que se trata. Parece que eles são carros realmente difíceis de dirigir, no entanto.”
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