O britânico voltou a correr pela RNF nas últimas seis rodadas de 2022, depois que Andrea Dovizioso se aposentou após o Grande Prêmio de San Marino em setembro.
Crutchlow se aposentou das corridas em tempo integral após a temporada de 2020, mas substituiu o lesionado Franco Morbidelli na Petronas SRT no ano passado nos GPs da Estíria e da Áustria, antes de substituir brevemente o demitido Maverick Vinales nos GPs da Grã-Bretanha e Aragão na equipe de fábrica da Yamaha.
O tricampeão retornará ao seu papel de teste em tempo integral com o fabricante japonês no próximo ano, à medida que o calendário cresce em uma rodada extra, e diz que o número crescente de corridas é “difícil”.
Crutchlow acredita que 18 GPs, como na temporada de 2017, são suficientes.
Falando sobre o calendário de 2023 durante o fim de semana do Grande Prêmio de Valência, ele disse ao Motorsport.com: “Acho que é demais, pessoalmente, mas se você falar com os pilotos, diria que aqueles que têm família também, acho difícil. .
“Mas quem não tem namorada, que não liga, que é jovem, é outra situação.
“Eu, pessoalmente, acho que 18 Grandes Prêmios são suficientes, mas sou eu pessoalmente, não sou o cara que escreve as regras e diz onde elas vão ou não vão.
“Como eu disse, sempre haverá alguém para substituir a outra pessoa, então sempre vai continuar. Se eles dissessem que haveria 30 Grandes Prêmios, haveria pessoas disputando 30 Grandes Prêmios.”
Questionado se sentiu que o impacto no pessoal da equipe foi considerado quando o calendário foi elaborado, ele disse: “Acho que é considerado, mas o que eles sabem é que se alguém não estiver feliz com isso, sempre haverá alguém que pegue o trabalho deles.
“Eles não estão lutando por pessoas que querem ser mecânicos, chefs ou recepcionistas, coisas assim.
“Quando eles vão para as corridas, eles sempre sabem que podem contratar outra pessoa se alguém não quiser fazer o trabalho.
“É como um piloto, se alguém não quer fazer o trabalho, eles arranjam outro – um bom, não sei.”
Cal Crutchlow, RNF MotoGP Racing
Foto por: Gold and Goose / Motorsport Images
Crutchlow também enfatizou o impacto das 21 corridas de sprint adicionais que acontecerão no próximo ano.
A Dorna Sports, organizadora do MotoGP, confirmou o novo formato em agosto, que terá corridas de sprint em todos os Grandes Prêmios de 2023.
Serão disputadas aos sábados a meia distância da corrida principal, com meio pontos atribuídos, mas não terão qualquer influência na ordem da grelha para o grande prémio principal, como é o caso da Fórmula 1 e do Mundial de Superbikes para os respetivos sprints. raças.
Crutchlow disse que, embora os pilotos sejam “tratados da melhor maneira”, será uma “longa jornada” para os outros membros da equipe.
Ele disse: “Não consigo imaginar as 21, 22 corridas que você fará no próximo ano. É difícil.
“O que eu sempre penso é que para os pilotos, você é tratado da melhor maneira, honestamente falando.
“Eles não são muito espertos, os pilotos, porque quando você assina o contrato, você assina por evento, e esses idiotas eles assinam apenas para a temporada.
“Mas agora eles têm o dobro da quantidade de corridas, mas sempre fui inteligente e contratei por corrida, porque você nunca sabe o que vai acontecer.
“Mas também funcionou ao contrário, porque se eles cancelassem um, poderiam levar algum dinheiro embora.”
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